如图所示为甲、乙两物体的x—t图象,则以下说法中错误的是 ( )
A.甲、乙两物体均做匀速直线运动 |
B.若甲、乙两物体在同一直线上运动,则一定会相遇 |
C.若甲、乙在同一直线上运动,则t1时刻相遇 |
D.若甲、乙在同一直线上运动,则t2时刻相遇 |
如图所示,在一根水平的粗糙的直横梁上,套有两个质量均为m的铁环,两铁环系有等长的细绳,共同拴着质量为M的小球,两铁环与小球均保持静止,现使两铁环间距离增大少许,系统仍保持静止,则水平横梁对铁环的支持力FN和摩擦力f 将()
A.FN增大,f不变 | B.FN增大,f增大 |
C.FN不变,f不变 | D.FN不变,f增大 |
水平横梁一端插在墙壁里,另一端装小滑轮B,一轻绳的一端C固定于墙壁上,另一端跨过滑轮后悬挂一质量m=20kg的物体,∠CBA=30°,如图所示.则滑轮受到绳子的作用力为(绳与滑轮间的摩擦不计,g=10N/kg)()
A.100N | B.50![]() |
C.200N | D.100![]() |
如图所示,AO.BO.CO是完全相同的三条绳子,将一根均匀的钢梁吊起,当钢梁足够重时,结果AO绳先断,则()
A.α>120° | B.α=120° | C.α<120° | D.无法判断 |
建造在公路上的桥梁大多是拱形桥,较少是水平桥,更没有凹形桥,其主要原因是()
A.为了节省建筑材料,以减少建桥成本 |
B.汽车以同样的速度通过凹形桥时对桥面的压力要比水平或拱形桥压力大,故凹形桥易损坏 |
C.可能是建造凹形桥技术上特别困难 |
D.无法确定 |
如图,质量为m的物体悬挂在轻质的支架上,斜梁OB与竖直方向的夹角为θ,设水平横梁OA和斜梁OB作用于O点的弹力分别为F1和F2.以下结果正确的是()
A.F1=mgsinθ | B.F1=![]() |
C.F2=mgcosθ | D.F2=![]() |