如图所示，一轻质弹簧只受一个拉力F1 时，其伸长量为x，当弹簧同时受到两个拉力F2和F3作用时，伸长量也为x，现对弹簧同时施加F1 、F2、F3 三个力作用时，其伸长量为x’，则以下关于x’与x关系正确的是
| A．x’ =x | B．x’ =2x |
| C．x<x’<2x | D．x’<2x |
一定质量的理想气体的状态变化过程表示在如图所示的P-V图上，气体先由a状态沿双曲线经等温过程变化到b状态，再沿与横轴平行的直线变化到c状态，a、c两点位于与纵轴平行的直线上，以下说法中正确的是 ( ) 
| A．由a状态至b状态过程中，气体放出热量，内能不变 |
| B．由b状态至c状态过程中，气体对外做功，内能增加 |
| C．c状态与a状态相比，c状态分子平均距离较大，分子平均动能较大 |
| D．b状态与a状态相比，b状态分子平均距离较小，分子平均动能较小 |
图中活塞将气缸分成甲、乙两气室，已知活塞连同拉杆是绝热的，且不漏气.以 E甲、 E乙分别表示甲、乙两气室中气体的内能，则在将拉杆缓慢向外拉的过程中 ( )
| A．E甲不变，E乙减小 | B．E甲增大，E乙不变 |
| C．E甲增大，E乙减小 | D．E甲不变，E乙不变 |
飞机在万米高空飞行时，舱外气温往往在-50℃以下。在研究大气现象时可把温度、压强相同的一部分气体作为研究对象，叫做气团。气团直径可达几千米，由于气团很大，边缘部分与外界的热交换对整个气团没有明显影响，可以忽略。高空气团温度很低的原因可能是 ( )
| A．地面的气团上升到高空的过程中膨胀，同时对外放热，使气团自身温度降低 |
| B．地面的气团上升到高空的过程中收缩，同时从周围吸收热量，使周围温度降低 |
| C．地面的气团上升到高空的过程中膨胀，气团对外做功，气团内能大量减少，气团温度降低 |
| D．地面的气团上升到高空的过程中收缩，外界对气团做功，故周围温度降低 |
如果将自行车内胎充气过足，又放在阳光下受到暴晒，车胎极易爆裂，关于这一现象的描述，下列说法正确的是（暴晒过程中内胎容积几乎不变）( )
| A．车胎爆裂，是车胎内气体温度升高，气体分子间斥力急剧增大的结果 |
| B．在爆裂前的过程中，气体温度升高，分子无规则热运动加剧，气体压强增大 |
| C．在车胎突然爆裂的瞬间，气体内能增加 |
| D．在车胎突然爆裂的瞬间，气体内能减少 |
要使质量一定的理想气体由某一状态经过一系列状态变化，最后再回到初始状态。下列各过程可能实现这个要求的是 ( )
| A．先等容放热，再等压升温，最后等温放热 |
| B．先等温膨胀，再等压升温，最后等容吸热 |
| C．先等容吸热，再等温膨胀，最后等压降温 |
| D．先等压升温，再等容吸热，最后等温放热 |