摆式列车是集电脑、自动控制等高新技术于一体的新型高速列车，当它转弯时，在电脑控制下，车厢会自动倾斜，产生转弯需要的向心力；行走在直线上时，车厢又恢复原状。靠摆式车体的先进性无需对线路等设施进行较大的改造，就可以实现高速行车．假设有一摆式超高速列车在水平面内行驶，以 360 km／h的速度拐弯，拐弯半径为 1.5 km，则质量为 75 kg的乘客在拐弯过程中所受到的合外力为 （ ）
| A．500N | B．1000N | C．500 N |
D．0 |
分别用220V和1100V的电压输电，输送电功率相同，导线材料和送电距离也相同．若要输电线路上的功率损失也相同，则所用导线的截面积之比是：
| A．25：1 | B．5：1 | C．1：5 | D．1：25 |
一台理想变压器，要使变压器的输入功率增加，可采取下列哪种方法(其他条件不变)：
| A．增大副线圈负载R的阻值 | B．减小R的阻值 |
| C．增大副线圈匝数n2 | D．减小原线圈的匝数n1 |
理想变压器的原副线圈匝数之比为4：1，若在原线圈上加u=1410Sin100t(V)的交变电压，则在副线圈两端用理想交变电压表测得的电压是：
| A．250V | B．352.5V | C．203.8V | D．327.5V |
一矩形线圈在匀强磁场中匀速转动，产生交流电的图象如图所示，由图可以知道：
| A．0.01s时刻线圈处于中性面位置 |
| B．0.01s时刻穿过线圈的磁通量为零 |
| C．该交流电流有效值为2A |
| D．该交流电流频率为50Hz |
我国家用照明电路电压瞬时值可表示为：
| A．u=380sin3.14t(V) | B．u=311sin314t(V) |
| C．u=220sin314t(V) | D．u="36sin0.02t(V)" |