该图为运距在500千米以上时，铁路、公路、水运及航空四种交通运输方式在运量、速度和运费方面优劣程度的示意图，某一要素的圆圈越大表明这一要素越优越。据图回答39～40题。
图中I～Ⅳ所表示的运输方式分别是
| A．铁路公路水运空运 | B．水运铁路公路空运 |
| C．铁路水运公路空运 | D．水运公路铁路空运 |
下列关于这四种交通运输方式的叙述，正确的是
| A．I速度快，运输效率高，但运量小，技术要求严 |
| B．Ⅱ运量大，成本低，但速度慢，灵捂性差，受自然条件影响大 |
| C．Ⅲ机动灵活，周转速度快，对各种自然条件适应性强 |
| D．Ⅳ是当代最重要的运输方式之一，运量大，速度快 |
读三个地区农业基本情况比较图，完成下列各题：
与图示资料相符合的农业地域类型是（）
| A．甲——美国商品谷物农业 | B．乙——澳大利亚混合农业 |
| C．丙——亚洲水稻种植业 | D．甲——城郊乳畜业 |
提高丙地区土地载畜量的合理措施是（）
| A．提高机械化程度 | B．充分利用水资源 |
| C．建设高质量的人工草场 | D．合理开垦当地土地 |
随着农业科技和人们生活水平的提高，我国北方城郊温室大棚面积迅速扩大，西红柿、黄瓜等反季节蔬菜成为市民冬季餐桌上的家常菜。据此完成下列各题。促使我国北方城郊温室大棚发展的主要社会经济因素是
| A．劳动力 | B．水源 |
| C．国家政策 | D．市场 |
温室大棚内能够种植反季节蔬菜，其主要原因是改善了
| A．热量条件 | B．土壤条件 |
| C．水分条件 | D．光照条件 |
珠江三角洲曾是我国重要的商品粮、桑蚕和蔗糖基地，但这些已成为历史。传统的“桑基鱼塘”变成“杂基鱼塘”，基面改种象草或蔬菜、花卉、水果，大量的农田变成了果园、花卉基地、无公害蔬菜基地、特种禽畜渔业养殖场。据此回答下列各题：珠江三角洲的基塘生产属于（）
| A．商品谷物农业 | B．水果园艺业 |
| C．乳畜业 | D．混合农业 |
珠江三角洲传统的“桑基鱼塘”转向“杂基鱼塘”，这种变化主要是（）
| A．市场需求的变化 | B．自然条件改变 |
| C．农业技术改进 | D．劳动力的转移 |
农业区位选择的实质是（）
| A．农作物品种的选择 | B．对农业土地的合理利用 |
| C．农业与地理环境的相互联系 | D．农作物生产所选择的地理位置 |
读“四国城市人口比重变化示意图”（下图），完成下列各题。
本世纪以来，城市化水平最高、发展速度最快的分别是
| A．甲、丁 | B．乙、丁 |
| C．乙、丙 | D．甲、丙 |
目前有些城市对汽车实行分类牌照进入市区， 其主要目的是
| A．抑制私人出租车 | B．优先发展公交车 |
| C．改善城市交通拥挤状况 | D．减少就业压力 |
城市大小等级划分的主要依据是
| A．城市人口规模 | B．城市用地规模 |
| C．城市的经济规模 | D．城市环境水平 |