摆式列车是集电脑、自动控制等高新技术于一体的新型高速列车，当它转弯时，在电脑控制下，车厢会自动倾斜，产生转弯需要的向心力；行走在直线上时，车厢又恢复原状．靠摆式车体的先进性无需对线路等设施进行较大的改造，就可以实现高速行车．假设有一摆式超高速列车在水平面内行驶，以 216 km/h的速度拐弯，拐弯半径为1.8 km，为了避免车厢内的物件、行李侧滑行和站着的乘客失去平衡而跌倒，在拐弯过程中车厢自动倾斜，车厢底部与水平面的倾角θ的正切tanθ约为
| A．0.10 | B．0.20 | C．1.00 | D．2.00 |
一个人用与水平面成θ角的斜向上的拉力F拉放在粗糙水平地面上质量为M的箱子，箱子沿水平地匀速运动，若箱子与地面之间的动摩擦因数为μ，则箱子所受的摩擦力大小（）
| A．M g | B．F sinθ | C．（M g－F sinθ） | D．F cos θ |
已知3个分力的大小依次为3 N、5 N、9 N，则它们的合力大小可能是（）
| A．0 N | B．1 N | C．5 N | D．18 N |
对两个大小不等的共点力进行合成，则（）
| A．合力一定大于每个分力 |
| B．合力可能同时垂直于两个分力 |
| C．合力的方向可能与一个分力的方向相反 |
| D．两个分力的夹角 在 0° 到 180° 之间变化时，角越小，合力越大 |
如图所示，位于水平面上的木块在斜向右上方的拉力F的作用下保持静止状态，则拉力F与静摩擦力Ff的合力方向是（）
| A．向上偏右 | B．向下偏左 | C．竖直向上 | D．水平向右 |
如图所示，水平桌面上放置的木块，在水平方向共受到三个力即F1、F2和摩擦力作用，木块处于静止状态，其中F1＝10 N，F2＝4 N。若撤去力F1，则木块在水平方向受到的合力为（）
| A．10 N，向左 | B．6 N，向右 | C．4 N，向右 | D．零 |