短跑运动员在百米竞赛中,测得7秒末的速度是9m/s,10s末到达终点时的速度是10.2 m/s,则运动员在全程的平均速度是
| A.9m/s | B.10m/s | C.9.6m/s | D.10.2m/s |
t=0时,甲、乙两汽车在平直公路上从同一点开始行驶,它们的v-t图像如图所示,忽略汽车掉头所需时间。下列对汽车运动状况的描述正确的是()
| A.在第1小时末,乙车改变运动方向 |
| B.在第2小时末,甲乙两车相距60km |
| C.在前4小时内,乙车运动加速度的大小总比甲车大 |
| D.在第4小时末,甲乙两车相遇 |
如图所示,直线OAC为某一直流电源的总功率P总随着电流I变化的图线,抛物线OB
C为同一直流电源内部的热功率Pr随电流I变化的图线,若A、B对应的横坐标为2A,
则下面说法中错误的是
A、电源电动势为3V,内阻为1Ω
B、线段AB表示的输出功率为2W
C、电流为2A时,外电路电阻为0.5Ω
D、电流为3A时,外电路电阻为2Ω
图中电源电动势E=10V,R1=4Ω,R2=6Ω,C=30μF,电池内阻可忽略不计,电键K闭合,现将电键K断开,这个过程中流过R1的电量为
A.1.8![]() |
B.3![]() |
C.4.8![]() |
D.1.2![]() |
如图所示,直线A为电源a的路端电压与电流的关系图像,直线B为电源b的路端电压与电流的关系图像,直线C为一个电阻R的两端电压与电流的关系图像.将这个电阻R分别接到a,b两电源上,那么
| A.R接到b电源上,电源的效率较高 |
| B.R接到b电源上,电源的输出功率较大 |
| C.R接到a电源上,电源的输出功率较大,但电源效率较低 |
| D.R接到b电源上,电阻的发热功率和电源的效率都较高 |
两根由同种材料制成的均匀电阻丝A、B串联在电路中,A的长度为L,直径为d;
B的长度为2L,直径为2d,那么通电后在相同的时间内产生的热量之比为
A、QA:QB=1:2 B、QA:QB=4:1
C、QA:QB=1:1 D、QA:QB=2:1