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铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的,已知内外轨道对水平面倾角为θ,弯道处的圆弧半径为R,若质量为的火车转弯时速度小于,则(   )

A.内轨对内侧车轮轮缘有挤压
B.外轨对外侧车轮轮缘有挤压
C.这时铁轨对火车的支持力小于/cosθ
D.这时铁轨对火车的支持力大于/cosθ
科目 物理   题型 选择题   难度 中等
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相关试题

如图所示,闭合金属环从高h的曲面滚下,又沿曲面的另一侧上升,设闭合环初速为零,摩擦不计,则()

A.若是匀强磁场,环滚上的高度小于h
B.若是匀强磁场,环滚上的高度等于h
C.若是非匀强磁场,环滚上的高度等于h
D.若是非匀强磁场,环滚上的高度小于h

竖直向下的匀强磁场中,将一水平放置的金属棒ab以水平初速度V0抛出,设在整个过程中,棒始终平动且空气阻力不计,则在金属棒运动过程中产生的感应电动势大小变化情况是()

A.越来越大 B.越来越小 C.保持不变 D.无法判断

在赤道正上方有一导体棒东西放置,放手后让其自由下落,下列说法正确的是()

A.东端电势高 B.西端电势高 C.中点电势高 D.各点电势一样

一矩形线圈在匀强磁场中匀速旋转,所产生的交流电电动势瞬时值的表达式e=220sin100πt V,则下列说法正确的是()
A.交流电的频率是50 Hz B该交流电动势的有效值是220 V
C.电动势最大值为220 V D.交流电的周期是0.02 S

矩形线圈绕垂直于匀强磁场的对称轴作匀速转动时()

A.当线圈平面处于中性面时,穿过线圈平面的磁通量最大,感应电动势最大
B.当线圈平面处于中性面时,穿过线圈平面的磁通量最大,感应电动势为零
C.当线圈平面与磁感线平行瞬间,穿过线圈平面的磁通量为零,感应电动势为零
D.当线圈平面与磁感线平行瞬间,穿过线圈平面的磁通量为零,感应电动势最大

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