如图所示，一根轻弹簧下端固定, 竖直立在水平面上。其正上方一定高度处有一小球从静止开始下落，不计空气阻力．从小球接触弹簧到将弹簧压缩至最短的过程中（弹簧一直保持竖直且在弹性限度范围内），下列说法中正确的是
| A．小球的动能不断减少 |
| B．小球的机械能不断减少 |
| C．小球动能的减少量等于弹簧弹性势能的增加量 |
| D．小球重力势能的减少量等于弹簧弹性势能的增加量 |
汽车以20 m/s的速度做匀速直线运动，刹车后的加速度大小为5 m/s2，那么开始刹车后1 s内位移与开始刹车后5 s内位移之比为
| A．7∶16 | B．9∶25 | C．1∶5 | D．1∶7 |
速度、加速度的测量通常比位移的测量要复杂些,而有时我们只需比较两个物体运动的加速度，并不需要知道加速度的大小, 例如比较两辆汽车的加速性能就是这样, 若已知两辆汽车由静止开始做匀加速直线运动，在相同时间内两车的位移之比为2:1，则它们的加速度之比为：
| A．1:2 | B．1:4 | C．2:1 | D．4:1 |
伽利略对自由落体的研究,创造了一套对近代科学的发展极为有益的科学方法,这就是
| A．对自然现象进行总结归纳的方法 |
| B．对自然现象进行总结归纳，并用实验进行验证的方法 |
| C．用科学实验进行探究的方法 |
| D．把实验和逻辑推理（包括数学演算）和谐结合起来的方法 |
一辆警车在平直公路上以40m/s的速度巡逻，突然接到报警，在前方不远处有歹徒抢劫，该警车要尽快赶到出事地点且到达出事地点时的速度也为40m/s。现有a、b、c三种行进方式：a、一直匀速直线运动；b、先匀减速再匀加速；c、先匀加速再匀减速，则
| A．a种方式先到达 | B．b种方式先到达 |
| C．c种方式先到达 | D．三种方式一样 |
如图，在运城到北京的D2004列车的每节车厢的车门上方都有电子移动显示屏，坐在2车厢的旅客看到显示屏上滚动显示着“速度 243Km/h”，“speed 244Km/h ”以及室内外温度等信息，其中的的“243Km/h”指的是：
| A．瞬时速度 | B．速率 | C．平均速度 | D．路程与时间的比 |