环北极地区是指北极圈以北的地区，下表示意环北极部分国家北极地区土地、人口、GDP占全国的比重(人口为2006年数据；GDP为2005年数据)。完成22～23题。
| 国 家 |
加拿大 |
美国 |
俄罗斯 |
丹麦 |
| 北极地区土地面积占国土比重(％) |
43.74 |
6.1 |
51.67 |
98．O5 |
| 北极地区人口占全国总人口比重(％) |
1.94 |
1.94 |
5.0l |
1.94 |
| 北极地区GDP占全国比重(％) |
2.1 |
0.3 |
12.6 |
1.3 |
环北极国家中，北极地区对本国经济发展作用最大的是( )
| A．加拿大 | B．丹麦 | C．俄罗斯 | D．美国 |
近年来，环北极国家日益重视北极地区的经济发展，主要得益于( )
| A．地理位置重要 | B．陆地面积扩大 |
| C．人口快速增加 | D．全球气候变暖 |
下图为长江经济地带部分地区示意图。读图，回答下列问题。
图中经济地带（）
①Ⅰ轴、Ⅱ轴分别沿河流、铁路线分布②Ⅱ轴较Ⅰ轴经过地区地势平坦、地价较低
③M区能源供需不平衡，需要从外区调入④N区新兴工业和第三产业发达，环境质量优良
| A．①③ | B．①④ | C．②③ | D．③④ |
为扩大就业和促进农业产业化的发展，在产业转移过程中N区域可大力承接M区域 （）
| A．原料指向型工业和技术指向型工业 | B．动力指向型工业和市场指向型工业 |
| C．劳动力指向型工业和市场指向型工业 | D．劳动力指向型工业和原料指向型工业 |
兰新高铁是连接甘肃、青海、新疆三省的第一条高速铁路，是欧亚大陆桥铁路通道的重要组成部分，被誉为“钢铁丝绸之路”。下图为兰新高铁部分路段示意图，据此完成下列问题。
下列不是兰新高铁设计建设过程中需要重点考虑的自然条件是（）
| A．低温 | B．暴雪 | C．沙暴 | D．台风 |
达坂城湿地高铁桥上两侧护栏与达坂城风电场附近高铁护栏的最主要功能是（）
| A．防风沙 | B．防噪声 |
| C．防人畜闯入 | D．防动车脱轨 |
关于兰新高铁的建设，不正确的是（ ）
| A．势必促成丝绸之路经济带的繁荣 |
| B．可完善我国西部地区的交通网络 |
| C．自然条件为影响建设的唯一因素 |
| D．将加快西北三省与东部地区的联系 |
澳大利亚和马来西亚双边贸易额从 1988 年的 12 亿澳元增加到 2012 年的 170 多亿澳 元，2013 年两国签订了自由贸易协议。下图是2011 年双方贸易额前五位的商品和服务种类。读 图完成下列各题。
与马来西亚相比，澳大利亚具有优势的产业是
| A．石油开采 | B．家用电器制造 |
| C．金属矿开采 | D．交通设备制造 |
澳大利亚和马来西亚两国间经贸额快速增长 的原因是
①空间位置邻近 ②航空运输发达
③经济水平相当 ④经济互补性强
| A．①② | B．②③ | C．①④ | D．③④ |
居民购物出行空间距离是城市空间结构研究的对象之一，可以一定程度反映城市商业网点分布的合理性。读我国某市居民购物出行空间距离变化表，回答下列各题。
表
| 蔬菜食品类 |
日常用品类 |
服装衣饰类 |
家用电器类 |
|
| 2001 年出行的平均距离（km） |
1.43 |
2.32 |
6.43 |
5.94 |
| 2011 年出行的平均距离（km） |
1.12 |
1.55 |
4.52 |
8.04 |
该市日常用品类出行空间距离变化减小，其原因可能是
| A．城市地价升高 | B．商业网点密度变大 |
| C．交通通达度升高 | D．市场需求量减小 |
该市居民家用电器类购物出行空间距离变化最大，产生这种变化的原因可能是
①居民的消费水平大幅度上升 ②居民区随城市发展向外扩散
③家电商家地租支付能力提高 ④家电商场在商业区相对聚集
| A．①③ | B．②④ | C．①④ | D．②③ |
我国第四个南极科学考察站——泰山站（73°51′S，76°58′E）于 2014 年 2 月 8 日正式建成开站。下图示意某科考队员当日拍摄的一天太阳运动轨迹合成图。据此完成下列各题。
该日太阳位于图示F 位置时
| A．泰山（36°N，117°E）夜色深沉 |
| B．东京（36°N，141°E）烈日当空 |
| C．纽约（41°N，74°W）烈日当空 |
| D．旧金山（37°N，122°W）夜色深沉 |
次日泰山站
| A．日出东北 | B．正午太阳高度变大 |
| C．日落时刻提前 | D．极夜即将开始 |