读图，回答13-14题。
图中甲最可能出现的地区是( )
| A．泰国湄南河平原 |
| B．美国五大湖地区 |
| C．阿根廷潘帕斯草原 |
| D．澳大利亚东南部地区 |
图中表示美国中部平原地区农业的是( )
| A．甲 | B．乙 | C．丙 | D．丁 |
右图为某城市统计的市内一日客运情况，分析判断38—39题。
该市一日最大客运高峰形成的主要原因是
| A．上班 | B．下班 | C．购物 | D．出游 |
图示曲线反映城市交通的主要特点是
| A．交通运输点、线、面紧密结合 |
| B．典型的混合交通，交通安全格外重要 |
| C．市内车辆的流动数量经常变化 |
| D．城市道路交通实施和管理实施多 |
据下表完成36—37题。
如果该公司吸引了外资投资，那么在乙地适宜发展的工业部门有：
①电子元件厂②软件开发公司③有色金属冶炼厂
④甜菜制糖厂⑤普通制鞋厂
A．①② D．③⑤ C．①③⑤ D．①②④下列工业区位因素中，其重要性越来越突出的是：
| A．原料地 | B．劳动力的数量 |
| C．交通运输 | D．信息的通达性 |
如图是人口再生产模式示意图，读后回答34~35题。
引起Y时期人口出生率波动的最主要原因是：
| A．经济增长与衰退的周期性波动 | B．全球气候冷暖的周期性波动 |
| C．国家人口政策的周期性波动 | D．全球传染性疾病传播的周期性爆发 |
X时期社会处在：
| A．由畜牧业向定居农业转变 | B．由农业向手工业转变 |
| C．由农业向传统工业转变 | D．由传统工业向现代工业转变 |
工业地域形成有两种情况，按性质分为两种类型。据此回答28～30题 在事先规划的工业用地上先建成基础设施，再吸引投资者建厂，主要是为了：
| A．降低生产成本 |
| B．先占领一定的地域空间 |
| C．吸引那些将共同利用该种基础设施的工厂前来建厂，降低建厂者投入成本 |
| D．加强生产过程的衔接 |
我国一些食品加工厂形成的工业地域面积较小，发育程度较低的原因是：
| A．市场狭小 |
| B．资金和技术条件限制 |
| C．生产过程简单 |
| D．自然条件不好 |
关于工业地域叙述正确的是：
| A．工业联系导致工业集聚，工业集聚形成工业地域 |
| B．自发形成的工业地域，面积小、潜力小、发育程度低 |
| C．规划建设形成的工业地域，其工厂间只存在地理空间上的联系 |
| D．钢铁工业区、石化工业区、服装工业区是发育程度较高的工业地域 |
将山西的煤运到上海，采取先铁路后海运运输方式的主要原因是：
| A．先直达海港，后走沿海航线，比在陆地上从山西到上海的距离近 |
| B．铁路加海运的运输速度，比单纯用铁路运输速度要快 |
| C．海运的运量大、成本低，采取水陆联运的方式可降低运输成本 |
| D．只用铁路运输污染太严重 |