图5为亚洲东岸某地海陆分布剖面示意图，读图回答10～11题。
关于甲、乙、丙、丁四处的叙述，正确的是 （ ）
| A．甲处为背斜，主要由外力侵蚀而成 |
| B．乙处为向斜，主要由内力作用形成 |
| C．丙处为火山，位于板块张裂地带 |
| D．丁处为海沟，由板块碰撞而形成 |
人类对图示水循环各环节影响最大的是 （ ）
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
电动汽车市场潜力巨大，但与传统汽车的加油站相比，目前充电站数量太少。读新能源汽车产业链示意图(左图)和美国建成和拟建电动汽车充电站分布图(右图)，回答下列各题。
上图体现了影响充电站(桩)选址的主导因素是
| A．技术 | B．市场 | C．原料 | D．动力 |
由图可知
① 美国人口主要分布在大西洋沿岸、太平洋沿岸及五大湖周围地区
② 充电站的密度与美国交通网的密度呈正相关
③ 充电站能有效缓解美国东西客货运输压力
④ 东部传统汽车产业的衰落是因为电动汽车的冲击
| A．①② | B．②③ | C．①③ | D．③④ |
城市景观的变化，如道路繁荣、高楼林立被称为景观城市化；城市内部人口潜在的变化，如精神文明建设、人口素质提高被称为人文城市化。读某城市局部区域的景观与人文发展指数分布图 (指数越大表示发展水平越高)，完成下列各题。
图中甲、乙、丙、丁四个区域中，城市发展水平最高的是
| A．甲区域 | B．乙区域 |
| C．丙区域 | D．丁区域 |
当城市景观发展速度高于人文发展速度时形成“过度城市化”，反之则形成“滞后城市化”。有关图示区域的说法，正确的是
| A．甲区域，人文城市化建设亟需加强 |
| B．乙区域，应加强道路和城市公共设施的建设 |
| C．丙区域，人口素质高，城市规划合理 |
| D．丁区域，景观发育程度较高 |
下图为我国某大城市1980年和2010年城市内主要公交车次变化趋势图。据图回答下列各题。
图中哪个站台附近的地价可能最高
| A．甲 | B．乙 | C．丙 | D．丁 |
比较该市两个年份的公交车次变化趋势，判断该市主要扩展方向是
| A．向西、向北 | B．向东、向南 |
| C．向东、向北 | D．向西、向南 |
读我国经纬网格地图（下图），图中每两条经纬线相距5°，星号表示北京市，圆点代表某种大型电力工程在我国的分布位置。据此回答下列各题。
该类电力工程最可能是
| A．潮汐电站 | B．水电站 |
| C．风电站 | D．核电站 |
与①③④相比，②地建设该工程可以得到政府批复是因为
| A．淡水资源丰富 | B．人口密度最小 |
| C．地质灾害偏少 | D．能源结构调整 |
根据有效风能密度和有效风速全年累计小时数，我国风能资源分布分为风能丰富区、较丰富区、可利用区和贫乏区。下图为我国部分区域四类风能资源分布示意图。完成下列各题。
关于四地风能资源分布及原因的叙述，下列选项正确的是
| A．①风能贫乏区；盛行中纬西风，地形闭塞 |
| B．②风能较丰富区；盛行西南季风，地形平坦 |
| C．③风能可利用区；盛行东南季风，地形闭塞 |
| D．④风能丰富区；邻近冷气团源地，地形平坦 |
下列四地风能资源丰富程度与④地最接近的是
| A．雅鲁藏布江谷地 | B．黄土高原 |
| C．四川盆地 | D．东南沿海地区 |