汽车消耗的主要燃料是柴油和汽油。柴油机是靠压缩汽缸内的空气点火的；而汽油机做功冲程开始时，汽缸中的汽油—空气混合气是靠火花塞点燃的。但是汽车蓄电池的电压只有12V，不能在火花塞中产生火花，因此，要使用如图所示的点火装置，此装置的核心是一个变压器，该变压器初级线圈通过开关连到蓄电池上，次级线圈接到火花塞的两端，开关由机械控制，做功冲程开始时，开关由闭合变为断开，从而在次级线圈中产生10000V以上的电压，这样就能在火花塞中产生火花了。下列说法正确的是( )
| A．柴油机的压缩点火过程是通过做功使空气的内能增大的 |
| B．汽油机点火装置的开关若始终闭合，次级线圈的两端也会有高压 |
| C．接该变压器的初级线圈的电源必须是交流电源，否则就不能在次级产生高压 |
| D．汽油机的点火装置中变压器的初级线圈匝数必须远大于次级线圈的匝数 |
如图所示，质量为M的小车放在光滑的水平面上，质量为m的物体放在小车的一端，受到水平恒力F作用后，物体由静止开始做加速运动，设小车与物体间的摩擦力为f，车长为L，车发生的位移为s ,物体从小车一端运动到另一端．下列说法正确的是
| A．物体具有的动能为(F+f)(s+L) |
| B．小车具有的动能为fs |
| C．物体克服摩擦力所做的功为f(s+L) |
| D．这—过程中小车和物体组成的系统机械能减少了f(s+L) |
如图所示，人造地球卫星在椭圆轨道上运动，当卫星由A点运动到B点的过程中，人造卫星的动能EK和势能EP的变化规律是
| A．EK增大，EP减小 | B．EK减小，EP增大 |
| C．EK、EP都增大 | D．EK、EP都减小 |
如图，A、B两点分别放有电量为+Q和+2Q的点电荷，A、B、C、D四点在同一直线上，且AB=BC=CD，将一正电荷从C点沿直线移到B点，则
A．电场力一直做正功 B．电场力先做正功再做负功
C．电场力一直做负功 D．电场力先做负功再做正功
在电场中某点放一检验电荷，其电量为q，检验电荷受到的电场力为F，则该点电场强度为E=F/q，那么下列说法正确的是
| A．若移去检验电荷q，该点的电场强度就变为零 |
| B．若在该点放一个电量为2q的检验电荷，该点的场强就变为E/2 |
| C．若在该点放一个电量为-2q的检验电荷，则该点场强大小仍为E，但电场强度的方向变为原来相反的方向 |
D．若在该点放一个电量为- 的检验电荷，则该点的场强大小仍为E，电场强度的方向也还是原来的场强方向 |
如图所示，是一列沿x轴正向传播的简谐横波在t时刻的图象,已知x轴上6 cm处的质点P在△t=t′－t="0.35" s内通过的路程为14 cm，则
| A．波速为40 cm/s |
| B．波速为60 cm/s |
| C．在t′时刻，P点的振动方向为y轴正方向 |
| D．在t′时刻，P点的速度为零 |