某节能运输系统装置的简化示意图如图所示。当小车在轨道顶端时,自动将货物装入车中。然后小车载着货物沿粗糙的轨道无初速度下滑,并压缩弹簧。当弹簧被压缩至最短时,立即锁定弹簧,并自动将货物卸下。卸完货物后随即对弹簧解锁,小车恰好被弹回到轨道顶端。此后重复上述过程。则下列说法中正确的是
A.在小车不与弹簧接触的过程中小车下滑时的加速度小于上滑时的加速度 |
B.小车上滑过程中克服斜面摩擦阻力做的功小于小车下滑过程中克服斜面摩擦阻力做的功 |
C.小车每次运载货物的质量均相同 |
D.在小车与货物从轨道顶端滑到最低点的过程中小车与货物组成的系统减步的重力势能全部转化为弹簧的弹性势能 |
如果不计空气阻力,要使一颗礼花弹上升至320m高处,在地面发射时,竖直向上的初速度至少为(g=10m/s2)
A.40 m/s | B.60 m/s |
C.80 m/s | D.100 m/s |
甲、乙两物体在同一直线上向同一方向做匀速直线运动,已知甲的速度大于乙的速度,t = 0时乙在甲的前面一定的距离处,则两物体的x – t图象是
假设汽车紧急制动后所产生的加速度的大小差不多约为10m/s2.当汽车以20m/s的速度行驶时,突然制动,它还能继续滑行的距离约为
A.20m | B.40m | C.10m | D.5m |
小球在斜面上从静止开始匀加速下滑,进入水平面后又做匀减速直线运动直至停止。在下图中可以反映这一运动过程中小球的速率随时间的变化情况的是
物体作匀变速直线运动,加速度大小为2m/s2,某时刻的速度是10m/s,经过5s后,速度的可能值为
A.0 或20m/s | B.5m/s或20m/s | C.0或15 m/s | D.15m/s或20m/s |