读某国国情简表，回答问题。 
从自然条件分析，该国发展农业生产的限制性条件是( )
| A．地形 | B．水源 | C．市场 | D．土壤 |
该国农业发展的自然条件比较差，但种植业发达，主要受益于( )
| A．广阔的市场 |
| B．发达的交通运输 |
| C．先进的农业科技 |
| D．传统的耕作经验 |
读我国三大自然区划分图，回答下列各题。
图中Ⅰ与Ⅱ的界线大致是（ ）
| A．800毫米等降水量线 |
| B．400毫米等降水量线 |
| C．200毫米等降水量线 |
| D．50毫米等降水量线 |
图示Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ区域之间的关系反映了区域的（ ）
①整体性 ②差异性 ③独立性 ④综合性
| A．①② | B．②③ | C．①④ | D．②④ |
区域是地球表面的空间单元，区域的规模有大有小，区域之间常发生物质、能量、信息等流动。读下图，甲、乙两个不同区域，分析回答下列各题。
若甲、乙分别对应目前我国的农村地区和城市地区，则沿箭头①方向在区域间调配的是
| A．资金 | B．劳动力 | C．信息 | D．观念 |
若甲表示发达国家，乙表示发展中国家，则沿箭头②方向一般在区域间调配的主要是
| A．原材料和能源 | B．电子产品 | C．工业制成品 | D．资 |
2009年12月26日，武广高速铁路客运专线建成通车，它是世界上第一条时速350公里的客运专线。该专线北起武汉市汉口站，南到广州市的新广州站，全线共有桥梁662座，约410公里，占线路总长度的41%，隧道236座，约168公里，占线路长度的16.9%。读材料回答下列各题。
决定武广高速铁路客运专线建设的主要区位因素是（）
| A．自然条件 | B．经济条件 | C．技术条件 | D．国家政策 |
武广高速铁路建设的重要意义是
| A．缓解人地矛盾，分散大城市职能 |
| B．改善“武广沿线都市圈”生态环境 |
| C．加强区际联系，改善交通条件 |
| D．促进沿线资源的开发 |
某钢铁厂于19世纪初建在M地；20世纪80年代将炼铁厂从M地迁至N地，炼钢厂仍留在M地，如图所示。该钢铁厂所用的铁矿石一直依赖进口。图中河流可通航。结合表，回答下列各题。
冶炼一吨钢所需煤和铁矿石量 
该钢铁厂最初选择建在M地的有利条件有（）
①接近燃料地 ②接近铁矿 ③接近消费市场 ④廉价劳动力充足
| A．①③ | B．③④ | C．②④ | D．①④ |
该钢铁厂将炼铁厂迁至N地，可以降低（）
| A．燃料运输费用 | B．铁矿石运输费用 |
| C．产品运输费用 | D．废弃物的排放量 |
读我国某地区土地利用图，据此回答下列各题。
该地区农业地域类型属于（）
| A．种植园农业 | B．乳畜业 |
| C．混合农业 | D．水稻种植业 |
该类型农业主要分布在（）
| A．黄河三角洲 | B．长江三角洲 |
| C．太湖平原 | D．珠江三角洲 |