我国夏季普遍高温（除青藏高原外）的原因（ ）
①阳光直射点在北半球，各地获得光热普遍增加
②夏季风的影响
③夏季北方白昼时数较长，获得光热相对增多
④雨带推移的影响
| A．①② | B．①③ | C．②③ | D．②④ |
下列各项中属于人类和环境相对立的生产活动的是( )
| A．建设“三北”防护林 |
| B．在黄土高原修筑水平梯田，植树种草 |
| C．在洞庭湖周围围湖造田 |
| D．在北京市区内修建多层立交桥 |
如图所示区域有“一山有四季，十里不同天”之说，读图完成3题。
图中公路线的选择，主要是考虑了
| A．气候因素 | B．居民点分布 | C．地形因素 | D．工业分布 |
图示区域位于我国的
| A．东北地区 | B．东南地区 | C．西北地区 | D．西南地区 |
图示区域多发性的地质灾害是
| A．台风 | B．寒潮 | C．泥石流 | D．洪涝 |
为了缓解图示特大城市交通运输压力，该城市大力发展城市轨道交通，图为该城某中学地理兴趣小组通过考查绘制的“城市轨道交通（地铁）对住宅空间分布影响示意图”。据此可知由市中心向外，轨道交通
①对住宅分布的影响力逐渐减小
②对住宅影响的辐射范围变大
③有利于市中心人口的疏散
④站点附近住宅开发密度较过去变低
| A．①② | B．③④ | C．①④ | D．②③ |
图为西方某国统计的交通工具运行目的比例示意图。回答：
| A．实线是上、下班交通，虚线是购物交通 |
| B．实线是购物交通，虚线是上、下班交通 |
| C．实线是货物交通，虚线是购物交通 |
| D．实线是购物交通，虚线是货物交通 |
港珠澳大桥预计2015～2016年通车。大桥全长49.968千米，将按六车道高速公路标准建设。中间段的海底隧道两端各建一个人工岛与大桥连接转换。读图，回答5～6题。
兴建港珠澳大桥的主导因素是
| A．地形 | B．政治 | C．技术 | D．经济 |
港珠澳大桥并非全程都在海面上，在中部有相当长一段是海底隧道，这主要是为了
| A．方便大型轮船通行 | B．缩短通行距离 |
| C．避开台风的威胁 | D．使旅客有多种风景体验 |