图5是沿图4（相邻经线或纬线的间隔均为5°）某剖面线的地形剖面示意图。读图完成问题。
图5依据的剖面线是图4中的
| A．L1 | B．L2 | C．L3 | D．L4 |
图5所示剖面两侧大致上是我国的
| A．第二级阶梯和第三级阶梯 |
| B．人口稠密区和人口稀疏区 |
| C．半湿润区和半干旱区 |
| D．季风区和非季风区 |
乙地区冬季气温比同纬度我国其他地区偏高的主要原因是
| A．海拔较低 | B．甲地形区阻挡冬季风 |
| C．日照时间较长 | D．丙地形区阻挡冬季风 |
下列关于全球气候变暖及其影响的叙述，符合实际情况的是（）
| A．全球各地的气温持续上升 | B．我国各地的降水量普遍增多 |
| C．全球各地的河湖水位上升 | D．我国西部山地冰雪总量减少 |
读a、b、c三图，回答各题：
20世纪60年代后（）
| A．全球大气中CO2体积分数持续增加 | B．全球大气中CO2体积分数增加了5倍 |
| C．全球气温呈持续上升趋势 | D．我国气温超越了历史最高水平 |
与三幅图示信息相吻合的结论是（）
| A．我国目前正处于冷暖交替过程中的寒冷期 |
| B．我国目前正处于冷暖交替过程中的温暖期 |
| C．近五千年来，我国气温波动值在2℃以内 |
| D．近三十年，大气CO2的体积分数与气温变化趋势一致 |
兰州是一座沿黄河河谷而建的城市，整个城市呈东西向带状分布，造成这种城市布局特点的最主要的区位因素是（）
| A．矿产资源 | B．政治经济 | C．交通运输 | D．地形和河流 |
青藏铁路建设的意义是（）
| A．促进沿线少数民族地区的经济发展 |
| B．扩大长江三角洲工业区的经济腹地 |
| C．加快西藏油气和地热资源的开发和输出 |
| D．合理布局全国铁路网，减轻东部地区铁路负担 |
一般来说，高原和山区优先发展公路而不是铁路的理由是（）
| A．公路受地形和气候的限制小 | B．铁路路线较平直不能照顾到更多的地区 |
| C．公路选线和建设比较灵活方便 | D．铁路的效益远不如公路的效益大 |