有些国家的交通管理部门为了交通安全，特别制定了死亡加速度为500 g(g＝10 m/s2)，以醒世人，意思是如果行车加速度超过此值，将有生命危险，那么大的加速度，一般情况下车辆是达不到的，但如果发生交通事故时，将会达到这一数值．试问：
(1)一辆以72 km/h的速度行驶的货车与一辆以54 km/h行驶的摩托车相向而行发生碰撞，碰撞时间为2.1×10－3 s，摩托车驾驶员是否有生命危险？
(2)为了防止碰撞，两车的驾驶员同时紧急刹车，货车、摩托车急刹车后到完全静止所需时间分别为4 s、3 s，货车的加速度与摩托车的加速度大小之比为多少？
(3)为避免碰撞，开始刹车时，两车距离至少为多少？
一带电粒子射入一固定正点电荷Q形成的电场中，并沿图中虚线由a运动到b点，a、b两点到点电荷Q的距离分别为ra、rb，且ra>rb，若粒子只受电场力作用，这一过程中 （）
| A．电场力对粒子做负功 |
| B．粒子在b点电势能小于在a点的电势能 |
| C．粒子在b点动能小于在a点的动能 |
| D．粒子在b点加速度大于在a点的加速度 |
有A．B两个电阻，它们的伏安特性曲线如下图所示，从图线可以判断（）
A．电阻A的阻值大于电阻B
B．电阻A的阻值小于电阻B
C．电压相同时，流过电阻A的电流强度较大
D．两电阻串联时，电阻A消耗的功率较小
下列关于电势和电势能的说法中正确的是（）
| A．克服电场力做功时，电荷的电势能减少 |
| B．电荷在电场中某点的电势能与其电荷量的比值，叫做这一点的电势 |
| C．沿着电场线的方向，电势逐渐降低 |
| D．电场中电势为正值的地方，电荷的电势能必为正值 |
如图甲是某电场中的一条电场线，A、B是这条线上的两点，一负电荷只受电场力作用，沿电场线从A运动到B．在这过程中，电荷的速度一时间图线如图乙所示，比较A、B两点电势的高低和场强的大小 ( )
A．φA>φB， EA<EB B．φA>φB， EA=EB
C．φA<φB， EA<EB D．φA<φB, EA=EB
如图所示，在场强大小为E的匀强电场中，一根不可伸长的绝缘细线一端拴一个质量为m电荷量为q的带负电小球，另一端固定在O点。把小球拉到使细线水平的位置A，然后将小球由静止释放，小球沿弧线运动到细线与水平成θ=60°的位置B时速度为零。以下说法正确的是 ( )
A．小球重力与电场力的关系是mg = Eq |
B．小球重力与电场力的关系是Eq  =mg |
| C．球在B点时，细线拉力为T =mg |
| D．球在B点时，细线拉力为T =2Eq |