汽车的加速性能是反映汽车性能的重要指标．速度变化得越快，表明它的加速性能越好．图为研究甲、乙、丙三辆汽车加速性能得到的v－t图象，根据图象可以判定( )
| A．甲车的加速性能最好 |
| B．乙比甲的加速性能好 |
| C．丙比乙的加速性能好 |
| D．乙、丙两车的加速性能相同 |
如图所示，a、b、c表示的是电压表或电流表，当K1、K2都闭合时，下列正确说法是：
| A．a、b、c都是电流表 | B．a、b、c都是电压表 |
| C．a、b是电压表，而c是电流表 | D．b、c是电流表，而a是电压表 |
在电场中某点放一检验电荷,其电荷量为q,受到的力为F,则该点电场强度为E=F/q.那么：
| A．若移去检验电荷,该点电场强度变为零 |
| B．若该点放一电荷量为2q的检验电荷,则该点场强变为E/2 |
| C．该点放一电荷量为2q的检验电荷,该点场强仍为E |
| D．该点放一电荷量为2q的检验电荷,该点场强为2E |
若带正电荷的小球只受到电场力的作用，它在任意一时间内：
| A．一定沿电场线运动 | B．一定不沿电场线运动 |
| C．不一定沿电场线运动 | D．以上说都不正确 |
真空中有两个距离保持不变的点电荷。若将他们各自的电荷量都增大到原来的3倍，则两电荷之间相互作用的静电力将增大到原来的：
A.2倍B.3倍C.6倍D.9倍
关于点电荷的下列说法中哪些是正确的：
| A．点电荷是真实存在的 |
| B．较大的带电体，不能看成点电荷 |
| C．点电荷并非理想模型 |
| D．一个带电体能否看成点电荷，不是看它的尺寸的绝对值，而是看它的形状和大小对相互作用力的影响是否能忽略不计 |