京津城际高速铁路全长120千米，沿途设北京南、亦庄、武清、天津4座车站，预留永久站，开行列车为国产CRH2型和CRH3型动车组列车，线路投入运营后采用公交化城际列车和跨线列车混合开行的运输组织模式，北京到天津直达运行时间在30分钟以内，列车最小间隔5分钟。回答问题。一些商务人员从北京去天津选择乘坐京津城际高速列车，主要考虑的是
| A．运量 | B．时间 |
| C．运输成本 | D．安全性 |
京津城际高速铁路的通车运营说明现代化交通运输的发展趋势是
| A．网络化 | B．专业化 |
| C．高速化 | D．科技化 |
有关区域发
展的初期阶段的叙
述，正确的是
| A．地理环境与人类活动对立 |
| B．人类对环境的影响较大 |
C．区域内城 镇很少，空间结构比较复杂 |
| D．区域内人地关系基本协调 |
读我国三大自然区的分布简图，判断下列各题：
我国三大自然区划分的依据是
①地形②气候③水文④植被
| A．①② | B．②③ | C．③④ | D．②④ |
下列关于各区域特征叙述不正确的是
| A．B区域人口和城市集中于河谷地带 |
| B．A区域自然条件恶劣，只能发展畜牧业 |
| C．B区域地势高、气温低，太阳辐射强烈 |
| D．C区域气候湿润，平原面积最大 |
下列关于日本和英国经济发展相似性的叙述，正确的是
| A．都是岛国，而且都是其所在大洲人口最多的国家 |
| B．传统工业的发展都依赖于便利的海运，以“临海型”布局为主 |
| C．都是发达的工业化国家，经济发展水平比较高 |
| D．农业都以种植业为主，且渔业资源都比较丰富 |
下列关于日本与英国自然环境差异的说法，正确的是
| A．日本地形崎岖，以山地、丘陵为主，多火山、地震 |
| B．日本气候南北差异很大，北部为寒带，南部为热带 |
| C．英国气候湿润，因此森林覆盖率很高，占领土的2/3 |
| D．英国河流短小湍急，不利于航行，但水力资源丰富 |
下列区域属于功能区的是
| A．方言区 | B． 旱作农业区 |
C．城市经济区 | D．东亚文化区 |