在飞机的发展史中有一个阶段,飞机上天后不久,飞机的机翼很快就抖动起来,而且越抖越厉害,后来人们经过了艰苦地探索,利用在飞机机翼前缘处装置一个配重杆的方法解决了这一问题,在飞机机翼前装置配重杆的主要目的是( )
A.加大飞机的惯性 | B.使机体更加平衡 |
C.使机翼更加牢固 | D.改变机翼的固有频率 |
吊在大厅天花板上的电扇所受重力为G,静止时固定杆对它的拉力为F,扇叶水平转动起来后,杆对它的拉力为F′,则( )
A.F=G,F′=F | B.F=G,F′>F |
C.F=G,F′<F | D.F′![]() |
人在沼泽地行走时容易下陷,下陷时( )
A.人对沼泽地地面的压力大于沼泽地地面对他的支持力 | |
B.人对沼泽地地面的压力等于沼泽地地面对他的支持力 | |
C.人对沼泽地地面的压力小于沼泽地地面对他的支持力 | D.无法确定 |
一小球用一细绳悬挂于天花板上,以下四种说法正确的是( )
A.小球所受的重力和细绳对它的拉力是一对作用力和反作用力 |
B.小球对细绳的拉力就是小球所受的重力 |
C.小球所受重力的反作用力作用在地球上 |
D.小球所受重力的反作用力作用在细绳上 |
关于作用力和反作用力,下列说法中错误的是( )
A.我们可把物体间相互作用的任何一个力叫做作用力,另一力叫做反作用力 |
B.若作用力是摩擦力,则反作用力也一定是摩擦力 |
C.先有作用力,再产生反作用力 |
D.作用力与反作用力大小相等,方向相反,作用在一条直线上,可能成为一对平衡力 |
.在光滑水平面上,有一个物体同时受到两个水平力F1与F2的作用,在第1 s内物体保持静止状态.若力F1、F2随时间的变化如图3-3-11所示.则物体( )
图3-3-11
A.在第2 s内做加速运动,加速度大小逐渐减小,速度逐渐增大 |
B.在第3 s内做加速运动,加速度大小逐渐增大,速度逐渐增大 |
C.在第4 s内做加速运动,加速度大小逐渐增大,速度逐渐增大 |
D.在第5 s末加速度为零,运动方向与F1方向相同 |