汽车在水平路面上从静止开始做匀加速直线运动，t1末关闭发动机，做匀减速直线运动，t2末静止，其v－t图象如图所示，图中α<β，若汽车牵引力做功为W，平均功率为P；汽车加速和减速过程中克服摩擦力做功分别为W1和W2，平均功率分别为P1和P2，则( )
| A．W＝W1＋W2 | B．W1>W2 |
| C．P＝P1 | D．P1＝P2 |
在如图所示的电路中电源电动势为E，内电阻为r。闭合开关S，待电流达到稳定后，电流表示数为I，电压表示数为U，电容器C所带电荷量为Q，将滑动变阻器P的滑动触头, 从图示位置向a一端移动一些，待电流达到稳定后，则与P移动前相（）
| A．U变小 |
| B．I变小 |
| C．Q增大 |
| D．Q减小 |
如图所示是一个双量程电压表，表头是一个内阻Rg=500Ω，满刻度电流为Ig=1mA的毫安表，现接成量程分别为10V和100V的两个量程，则所串联的电阻R1和R2分别为（）
| A．9500Ω，9.95×104Ω |
| B．9500Ω，9×104Ω |
| C．1.0×103Ω，9×104Ω |
| D．1.0×103Ω，9.95×104Ω |
两块平行金属板带等量异号电荷，要使两板间电压加倍，场强减半,可采用哪种措施（）
| A．两板电量减半,而距离变为原来的4倍. |
| B．两板电量加倍,而距离变为原来的4倍. |
| C．两板电量加倍,而距离变为原来的2倍. |
| D．两板电量减半,而距离变为原来的2倍. |
电源电动势和内电阻都保持一定， 外电路的电阻逐渐减小的过程中，下现说法正确的是（）
| A．电源的供电效率一定逐渐减小. |
| B．电源的路端电压一定逐渐减小.. |
| C．电源输出功率一定逐渐减小 |
| D．电源内部消耗的功率一定逐渐减小. |
如图所示，固定在Q点的正点电荷的电场中有M、N两点，已知
＜
。下列叙述正确的是（）
| A．若把一正的点电荷从M点沿直线移到N点，则电场力对该电荷做正功，电势能减少. |
| B．若把一正的点电荷从M点沿直线移到N点，则该电荷克服电场力做功，电势能增加. |
| C．若把一负的点电荷从M点沿直线移到N点，则电场力对该电荷做正功，电势能减少. |
| D．若把一负的点电荷从M点沿直线移到N点，再从N点沿不同路径移回到M点，则该电荷克服电场力做的功等于电场力对该电荷所做的动，电势能不变. |