大西洋上的“三角贸易”长达400年不衰，既有社会经济原因，也有自然原因，综合考虑盛行风向和洋流因素，图中有关“三角贸易”的航程示意图，正确的是 
有关交通运输点的叙述错误的是：（）
| A．交通运输点是交通运输网的重要组成部分 |
| B．交通运输点包括车站航空港口等不同类型 |
| C．交通运输点是客货流的集散地，是交通运输的最终环节 |
| D．交通运输点的建设受经济社会自然等因素影响 |
近年来，我国新建铁路干线上的许多车站建于一些中、小城市的边缘，主要的目的是（）
| A．促进城市建设，适应城市的发展 | B．分流通过枢纽的客、货流 |
| C．节约铁路建设费用 | D．不影响市民生活 |
我国的内河航道运量最多的是（）
| A．大运河航道 | B．珠江航道 | C．长江航道 | D．松花江航道 |
关于京九铁路下列说法错误的是（）
| A．位于京广线与京沪线之间 | B．激活全国铁路网，带动沿线地区发展经济 |
| C．途径鲁、皖、苏、鄂、赣等省 | D．建成于20世纪90年代 |
“新亚欧大陆桥”东桥头堡所属的国家是：（）
| A．中国 | B．俄罗斯 | C．德国 | D．荷兰 |