公路上匀速行驶的货车受一扰动，车上货物随车厢底板上下振动但不脱离底板。一段时间内货物在竖直方向的振动可视为简谐运动，周期为T,取竖直向上为正方向，以某时刻作为计时起点，即
，其振动图象如图所示，则
A． 时，货物对车厢底板的压力最大 |
B． 时，货物对车厢底板的压力最小 |
C． 时，货物对车厢底板的压力最大 |
| D．时，货物对车厢底板的压力最小 |
氧化锡传感器主要用于汽车尾气中一氧化碳浓度的检测，它的电阻随一氧化碳浓度ρ的变化而变化，已知其电阻的倒数与一氧化碳浓度成正比．将传感器接在如图所示的电路中，已知R1、R2为定值电阻，观察电表示数的变化，就能判断一氧化碳浓度的变化情况，下列判断正确的是（）
| A．电压表读数增大时，电流表读数增大，浓度ρ增大 |
| B．电压表读数减小时，电流表读数减小，浓度ρ增大 |
| C．电压表读数增大时，电流表读数减小，浓度ρ减小 |
| D．电压表读数减小时，电流表读数增大，浓度ρ減小 |
如图，是一火警报警电路的示意图．其中R3为用某种材料制成的传感器，这种材料的电阻率随温度的升高而增大．值班室的显示器为电路中的电流表，电两极之间接一报警器．当传感器R3所在处出现火情时，显示器的电流I、报警器两端的电压U的变化情况是（）
| A．I变大，U变小 | B．I变小，U变大 | C．I变小，U变小 | D．I变大，U变大 |
如图是磁报警装置中的一部分电路示意图，其中电源电动势为E，内阻为r，R1、R2是定值电阻，RB是磁敏传感器，它的电阻随磁体的出现而减小，c、d接报警器．电路闭合后，当传感器RB所在处出现磁体时，则电流表的电流I，c、d两端的电压U将（）
| A．I变大，U变小 | B．I变小，U变大 | C．I变大，U变大 | D．I变小，U变小 |
压敏电阻的阻值随所受压力的增大而减小，有位同学设计了利用压敏电阻判断升降机运动状态的装置，其工作原理图如图所示，将压敏电阻固定在升降机底板上，其上放置一个物块，在升降机运动过程的某一段时间内，发现电流表的示数I不变，且I大于升降机静止时电流表的示数I0，在这段时间内（）
| A．升降机可能匀速上升 |
| B．升降机一定在匀减速上升 |
| C．升降机一定处于失重状态 |
| D．通过压敏电阻的电流一定比电梯静止时大 |
为了保证行车安全和乘客身体健康，动车上装有烟雾报警装置，其原理如图所示．M为烟雾传感器，其阻值RM随着烟雾浓度的改变而变化，电阻R为可变电阻．车厢内有人抽烟时，烟雾浓度增大，导致S两端的电压增大，装置发出警报．下列说法正确的是（）
| A．RM随烟雾浓度的增大而增大 |
| B．RM随烟雾浓度的增大而减小 |
| C．若要提高报警灵敏度可增大R |
| D．若要提高报警灵敏度可减小R |