芝加哥是美国五大湖区最大的城市，其位置见下图。1848年修通联系密西西比河水系和五大湖的运河，随后兴建铁路并形成以芝加哥为中心的放射状铁路网。这段时期，芝加哥工业主要有农产品加工、农具、交通工具等生产部门。1890年，芝加哥人口达到100万。20世纪上半叶，芝加哥发展以钢铁为主导的重工业，并成为20世纪美国最大的钢铁工业基地。据此完成问题。
1848年后，芝加哥成为美国中西部农产品集散中心的主导区位条件是
| A．濒临五大湖 |
| B．位于美国中西部的中心位置 |
| C．位于密西西比河航运的上游起点 |
| D．位于密西西比河与五大湖的转运地点 |
20世纪之前，芝加哥的工业活动主要联系
| A．芝加哥周边农村地区 | B．五大湖沿岸各城市 |
| C．美国东北部工业区 | D．美国本土 |
芝加哥发展钢铁工业最有利的条件是
| A．良好的工业基础 | B．便捷的交通运输 |
| C．充足的劳动力 | D．丰富的原料和燃料 |
根据下图判断，四地中按水资源、土地资源、太阳能资源和海盐资源最丰富来排序，正确的是
| A．③②④① | B．①③②④ |
| C．③④②① | D．②①③④ |
读下图，回答下列各题
有关河流R的说法，正确的是
| A．春汛满足春播需要 | B．含沙量大 |
| C．无结冰期 | D．只有夏汛 |
有关该地区森林资源的说法，不正确的是（）
| A．采伐以合理砍伐为主 |
| B．全国最大的次生林区 |
| C．珍贵树种有红松、落叶松 |
| D．增加产品附加值是本区林业发展重点 |
下表是中国、英国、印度、俄罗斯四个国家的土地利用类型的百分比。完成下列各题。
表中甲、乙、丙、丁四个国家分别是
| A．中国、印度、英国、俄罗斯 |
| B．俄罗斯、英国、中国、印度 |
| C．英国、俄罗斯、印度、中国 |
| D．印度、中国、俄罗斯、英国 |
表中甲国农业地域类型属于
| A．水田农业 |
| B．高度发达的商品化混合农业 |
| C．热带种植园农业 |
| D．牧场畜牧业 |
丁国耕地比重远低于丙国的主要原因是
①国土面积小于丙国 ②山区面积广大 ③干旱半干旱面积较广 ④人口密度大于丙国
| A．①④ | B．②④ |
| C．①③ | D．②③ |
读某地区略图，回答下列各题。
该地区城市形成和发展的最主要区位因素是
| A．气候 | B．军事 |
| C．地形 | D．水源 |
该地区农业发展过程中带来的生态问题是
①坡地开荒导致水蚀严重 ②过度开垦导致土地荒漠化
③不合理灌溉导致土壤盐碱化 ④农业结构调整导致酸雨增加
| A．①③ | B．①④ |
| C．②③ | D．②④ |
该地区是我国重要的长绒棉生产基地，其最有利的自然区位条件是
| A．光照 | B．水源 |
| C．地形 | D．土壤 |
交通运输线是我国经济发展的“生命线”，在各种交通运输中，铁路运输是我国最重要的运输方式。据此回答下列各题。属于我国南北向铁路动脉与长江黄金水道交汇的城市有
| A．南京、合肥 | B．合肥、武汉 |
| C．九江、南京 | D．宜昌、株州 |
一位南京学生准备利用暑假去昆明旅游，按最近路线，经过的铁路线有
| A．浙赣线、湘黔线 | B．湘黔线、成昆线 |
| C．湘桂线、浙赣线 | D．南昆线、贵昆线 |