荒漠是自然界中的一种植被景观,荒漠化是包括气候变化和人类活动在内的种种因素造成的一种土地退化。以外力作用为主要依据,可以将荒漠化划分为风蚀荒漠化、水蚀荒漠化、盐渍化等类型。据此完成问题。下列荒漠的分布与其主要成因的对应关系中,不正确的是( )
A.拉丁美洲南端东岸地区的荒漠——地形 |
B.阿拉伯半岛上的荒漠——在副热带高气压带和信风带控制下 |
C.南美洲西海岸的热带荒漠逼近赤道地区——地形 |
D.我国塔里木盆地中的荒漠——深居内陆 |
为深入研究沙尘发生机制,我国在沙尘暴多发地区和必经之地,建立了一系列沙尘暴观测研究站,这些站点大多位于( )
A.西北和华北 | B.华北和东北 |
C.华北和华东 | D.华北和中南 |
荒漠化的防治要因地制宜,在我国塔里木盆地地区,防治荒漠化的有效措施是( )
A.大面积植树造林 |
B.建立以绿洲为中心的防护体系 |
C.扩大绿洲农业的种植面积 |
D.退耕还草 |
读下面湘北某城市略图,回答下列各题。根据上图分析,该城市优越的区位条件主要是
A.水资源丰富 | B.交通便利 |
C.地形条件好 | D.气候适宜 |
该城市城区建设发展的方向是
A.向西扩展 | B.向北扩展 |
C.向南扩展 | D.向东及东北扩展 |
该城市是湖南最大石油化学工业中心,下列有关石化工业区位因素说法正确的是
①有丰富的石油资源②有较大的消费市场③有先进的科技文化知识
④有丰富的水资源⑤有便捷的交通运输⑥有廉价的土地
A.②③④ | B.①②③ | C.②④⑤ | D.①⑤⑥ |
读日本国内运输结构的变化图,回答下列各题。汽车运输是日本的主要运输方式,与此无关的是
A.汽车工业发达,汽车拥有量多 | B.汽车运输机动灵活 |
C.汽车运费低廉 | D.公路四通八达,现代化水平高 |
货运中水运占重要地位,客运中水运所占比重很小,其原因是
A.日本为海洋性显著的季风气候,降水丰富,河网密布,河运发达 |
B.日本水运以海运为主,运输方向与客运流向不完全一致 |
C.水运运量大,运费低廉,但速度慢,且主要航线位于沿海 |
D.水运受气候等自然条件影响大,影响了旅客出行 |
关于日本运输业发展的叙述,正确的是
A.日本运输结构的变化适应了日本农业以个体经济为主的需要 |
B.客运增长速度快于货运增长速度 |
C.海洋运输是日本对外联系的主要运输方式 |
D.运输业发展缓慢 |
下图是我国公路、水运、铁路、民航分别在1985年、2009年货运周转量与客运周转量所占百分比示意图。据此判断下列各题。按W、X、Y、Z顺序分别对应的交通运输方式是
A.公路、水运、铁路、民航 |
B.铁路、公路、水运、民航 |
C.水运、公路、铁路、民航 |
D.公路、铁路、水运、民航 |
关于我国交通运输方式的叙述,正确的是
A.客运与货运一直以公路和铁路为主 |
B.货运一直以铁路和水运为主,客运一直以铁路和公路为主 |
C.货运一直以公路和水运为主,客运一直以铁路和水运为主 |
D.货运一直以公路和铁路为主,客运一直以铁路和水运为主 |
我国货运按运输距离的远近划分为短途、中途、长途货运,从运费考虑,中途货运宜选择
A.水运 | B.铁路 | C.公路 | D.航空 |
读下面某地区货运流量示意图,请回答下列各题。由A市至C市和由C市至A市,大宗货运各以何种运输方式最适宜
A.公路和铁路 | B.铁路和公路 |
C.铁路和水运 | D.管道和公路 |
A、B、C三地之间何种货物的运输是浪费运力的
A.钢材 B.煤炭 C.棉布 D.机械
义乌及周边的地区有四万多家小商品企业,这些企业集聚的原因有
①充分利用基础设施 ②企业间加强信息交流 ③劳动力丰富
④接近能源 ⑤科技发达
A.①②③ | B.①②④ | C.③④⑤ | D.②③⑤ |