在交通事故分析中,刹车线的长度是很重要的依据。刹车线是汽车刹车后,停止转动的轮胎在地面上滑动时留下来的痕迹。在某次交通事故中,汽车刹车线的长度为14m,假设汽车的轮胎与地面之间的动摩擦因数为0.7,(设)。则汽车刹车开始时的速度为( )
A.![]() |
B.![]() |
C.![]() |
D.![]() |
如图所示,将带电棒移近两个不带电的导体球,两个导体球开始时互相接触且对地绝缘,下述几种方法中能使两球都带电的是( )
A.先把两球分开,再移走棒 |
B.先移走棒,再把两球分开 |
C.先将棒接触一下其中的一个球,再把两球分开 |
D.棒的带电荷量不变,两导体球不能带电 |
关于物体的带电荷量,以下说法中正确的是()
A.物体所带的电荷量可以为任意实数 |
B.物体所带的电荷量只能是某些特定值 |
C.物体带电+1.60×10-9C,这是因为该物体失去了1.0×1010个电子 |
D.物体带电荷量的最小值为1.6×10-19C |
一切静电现象都是由于物体上的引起的,人在地毯上行走时会带上电,梳头时会带上电,脱外衣时也会带上电等等,这些几乎都是由引起的.
如图所示是根据某次实验记录的数据画出的U—I图线,关于此图线,下列的说法中正确的是()
A.纵轴的截距表示电源的电动势,即E=3.0V |
B.横轴的截距表示电源的短路电流,即I短=0.6A |
C.电源的内阻r=5Ω |
D.电源的内阻r=1.0Ω |
如图所示为两个电池的路端电压U随电流I变化的图线,已知图线a∥b,则两个电池的电动势Ea、Eb和内电阻ra、rb的关系是()
A.Ea=Eb、ra=rb | B.Ea>Eb、ra=rb |
C.Ea>Eb、ra>rb | D.Ea=Eb、ra>rb |