关于我国交通运输的正确叙述是
A.不同省区运输网密度不同,地区运输网密度的大小,反映地区交通运输通达性的强弱 |
B.我国东部地区靠海,所以水运发达;中西部地区河流少,所以铁路网、公路稠密 |
C.交通运输网的发展与区域经济发展是没有联系的 |
D.当前西部交通发展中,铁路运输因为运量大而成为发展最快的运输方式 |
下表是我国长江中游地区、黄河中游地区、西北地区、西南地区三种货运方式占全国的比重(%)情况。据此完成题。
地区 |
铁路 |
水运 |
公路 |
① |
20.90 |
2.80 |
14.60 |
② |
14.50 |
27.70 |
15.20 |
③ |
10.40 |
10.80 |
19.10 |
④ |
9.70 |
0.60 |
7.90 |
1.表中序号代表黄河中游地区的是
A.① B.② C.③ D.④
2.影响③地区铁路建设的主要障碍是
A.暴雨多 B.地形崎岖 C.河流众多 D.技术落后
3.①地区铁路运输量最大的货物是
A.铁矿 B.煤炭 C.粮食 D.木材
读下图,回答题。
1.影响铁路线①的主导区位因素是
A.地形 B.经济 C.技术 D.社会
2.连接②③两地的铁路线是
A.沪杭线、京沪线 B.陇海线、兰新线
C.兰新线、大秦线 D.京包线、包兰线
3.该岛的铁路线最有可能建成
A.南北干线 B.东西干线 C.放射状 D.环状
关于环境人口容量的叙述,正确的是( )
A.是环境所能容纳的最大人口数 |
B.消费水平是制约它的首要因素 |
C.不随社会的发展而有所变化 |
D.可随生产力发展而无限扩大 |
“微笑曲线”(下图)是用于说明电脑行业不同环节与所实现的附加价值之间的关系,后来被广泛应用于其他领域。据此回答14、15题。“微笑曲线”随时代的变化说明新兴工业的特点是
A.生产规模小,增长速度快 |
B.研发费用占销售额的比例较高 |
C.产品更新换代周期较短 |
D.对环境质量要求高 |
目前,中国正在迅速成为重要的世界制造业中心之一,广泛参与工业生产的国际分工。而生产多处于“微笑曲线”环节中的
A.销售 | B.加工制造 |
C.零件生产 | D.研发 |