攀枝花是我国著名的钢铁工业中心。据此完成问题。攀枝花市得以形成和发展的区位因素是( )
| A．自然条件优越 | B．资源丰富 | C．交通便利 | D．市场广阔 |
攀枝花对外联系主要以铁路为主，经过攀枝花的铁路是( )
| A．宝成铁路 | B．成渝铁路 | C．川黔铁路 | D．成昆铁路 |
攀枝花发展的同时，城市环境问题日渐突出，下列改善城市环境的措施中适合攀枝花的是( )
| A．在周围地区建立卫星城，疏散城市中心人口 |
| B．大规模扩大城区面积，减轻人口过多的压力 |
| C．严格控制工厂“三废”排放标准，积极开展“三废”回收利用 |
| D．将工矿企业迁往城市远郊区 |
下图为世界部分区域某月海平面等压线分布示意图（单位：百帕）。据此回答下列各题。
图中（）
| A．a点盛行东北风 | B．b点阴雨连绵 |
| C．c点风力比a小 | D．c、d之间为暖锋 |
影响甲、乙两地气候差异的最主要因素为（）
| A．洋流性质 | B．地形地势 |
| C．大气环流 | D．太阳辐射 |
中国-缅甸油气管线，无论从其意义，还是建设施工难度，都堪称一项“超级工程”。读中国-缅甸油气管线示意图，完成下列各题。
从难度上被称为“超级工程”的主要原因有（）
①从A到B段，地势低平，洪涝灾害频繁②从B到C，地形崎岖，山高谷深③从B到C，多地震、泥石流等地质灾害④从C到D，主要经过石灰岩地区，崩塌灾害严重
| A．①② | B．②③ | C．①③ | D．②④ |
从意义上被称为“超级工程”的主要表现为（）
| A．有利于我国从缅甸大量进口石油和天然气，降低能源对外依存度 |
| B．摆脱了对马六甲海峡的依赖，缩短海外进口石油的距离，节省运费 |
| C．有利于我国石油进口的多元化、多渠道，保障能源安全 |
| D．从根本上解决我国能源供应紧张状况 |
读甲、乙两地气候资料统计图，完成下列各题。
甲、乙两地的气候类型分别属于
| A．地中海气候；温带大陆性气候 | B．地中海气候；地中海气候 |
| C．温带海洋性气候；地中海气候 | D．地中海气候；亚热带季风气候 |
甲、乙两地气温差异明显，其主要影响因素是
| A．地形和洋流 | B．风带和洋流 |
| C．纬度和风带 | D．地形和纬度 |
图甲、图乙分别为区域气候模式模拟二氧化碳加倍时的中国地区年平均温度变化等值线图（单位：℃）和年平均降水（单位：%）变化等值线图。读图回答下列各题。
图中信息显示（）
| A．西南和东北地区的增温不明显 | B．西北和华北增温幅度最大 |
| C．东部（半）湿润区有干旱趋势 | D．西部地区变得干旱幅度最大 |
针对这些变化趋势，下列措施不合理的是（）
| A．加强农业生产适应性结构调整 |
| B．加强水利建设投资，加强节水技术研究 |
| C．挖掘东北等区域粮食生产潜力 |
| D．西北地区调整耕作制度，提高复种指数 |
国际考察队于l989年7月26日从长城站出发，经过7个多月的艰苦跋涉，于l990年3月3日顺利到达和平站，完成了第一次国际合作横穿南极大陆的壮举。读此次穿越路线图，回答下列问题。
在穿越南极大陆的过程中，考察队员最可能遇到“迎头风”的路段是
| A．从长城站到阿蒙森一斯科特站 |
| B．从阿蒙森一斯科特站到东方站 |
| C．从东方站到和平站 |
| D．从长城站到和平站 |
1959年澳大利亚、阿根廷等l2个国家签订了《南极条约》，我国于1983年正式加入。该条约针对南极地区的目的不包括
| A．和平利用 | B．科学考察 |
| C．进行核试验 | D．环境保护 |
图中四条弧线可能代表到达和平站时晨昏线状况的是
| A．甲 | B．乙 | C．丙 | D．丁 |