如图4-2-14所示,放在水平面上的物体受到一个斜向上的拉力作用,但物体仍保持静止状态,现将F分解为水平方向的力F1和竖直向上的力F2,下列说法正确的是…（ ）
图4-2-14
| A．F1是物体对水平面的摩擦力 |
| B．F2是水平面对物体的支持力 |
| C．F1与水平面给物体的静摩擦力大小相等、方向相反 |
| D．F2与物体的重力大小相等、方向相反 |
在高速公路的拐弯处，路面要造得外高内低，即当车向右拐弯时，司机左侧的路面比右侧要高一些，路面与水平面的夹角为θ，设拐弯路段半径为R的圆弧，要使车速为
时车轮与路面之间的横向（即垂直于前进方向）摩擦力等于零，θ应等于
A． |
B． |
C． |
D． |
如图所示，相对的两个斜面，倾角分别为37°和53°，在顶点把两个小球以同样大小的初速度分别向左、向右水平抛出，小球都落在斜面上。若不计空气阻力，则A、B两个小球的运动时间之比为
A．1:1 B．4:3 C．3:4 D．9:16
质量为m的物体，由静止开始下落，由于阻力作用，下落的加速度为
g，在物体下落h的过程中，下列说法中正确的是
| A．物体的动能增加了mgh |
B．物体的机械能减少了mgh |
C．物体克服阻力所做的功为 mgh |
D．物体的重力势能增加了mgh |
如图，小球自a点由静止自由下落，到b点时与弹簧接触，到c点时弹簧被压缩到最短，若不计弹簧质量和空气阻力，在小球由a→b→c的运动过程中
| A．小球和地球组成的系统机械能守恒 |
| B．小球在b点时动能最大 |
| C．小球和弹簧及地球组成的系统总机械能守恒 |
| D．到c点时小球重力势能的减少量等于弹簧弹性势能的增加量 |
如图所示，在地面上以速度
抛出质量为m的物体，抛出后物体落到比地面低h的海平面．若以地面为参考平面且不计空气阻力，则
| A．物体落到海平面时的重力势能为mgh |
B．物体在海平面上的动能为 mv -mgh |
| C．重力对物体做的功为mgh |
| D．物体在海平面上的机械能为mv， |