关于马拉车时马与车的相互作用,下列说法中正确的是( )
A.马拉车而车未动,马向前拉车的力小于车向后拉马的力 |
B.马拉车匀速前进时,马向前拉车的力才等于车向后拉马的力 |
C.马拉车加速前进时,马向前拉车的力大于车向后拉马的力 |
D.无论车是否运动、如何运动,马向前拉车的力都等于车向后拉马的力 |
如图所示,两相同绝缘导线环,环面垂直放置,若通以如图所示电流,则…( )
A.球心处的磁感应强度B的方向沿纸面向上 |
B.球心处的磁感应强度B的方向沿纸面向下 |
C.球心处的磁感应强度B的方向穿入纸内斜向下 |
D.球心处的磁感应强度B的方向垂直纸面向内 |
对于放在匀强磁场中的通电线圈,下列说法中正确的是( )
A.线圈平面平行于磁感线时,所受合力为零,合力矩最大 |
B.线圈平面平行于磁感线时,所受合力最大,合力矩为零 |
C.线圈平面垂直磁感线时,所受合力为零,合力矩为零 |
D.线圈平面垂直磁感线时,所受合力为零,合力矩最大 |
关于磁电式电流表,下列说法中正确的有( )
A.电流表的线圈处于匀强磁场中 |
B.电流表的线圈处于均匀辐向磁场中 |
C.电流表的线圈转动时,安培力大小不变 |
D.电流表指针的偏转角与所测电流成正比 |
磁悬浮列车在行进时会“浮”在轨道上方,从而可高速行驶.可高速行驶的原因是列车浮起后( )
A.减小了列车的惯性 |
B.减小了地球对列车的引力 |
C.减小了列车与铁轨间的摩擦力 |
D.减小了列车所受的空气阻力 |
关于磁感应强度,下列说法中正确的是( )
A.磁感应强度是一个标量 |
B.磁感应强度越大的地方,通过垂直于磁场方向单位面积的磁感线条数越多 |
C.磁感应强度越大的地方,作用在单位长度通电导线上的磁场力一定越大 |
D.在匀强磁场中,磁感线沿各个方向均匀分布 |