如图所示，摆式列车转弯时，在电脑控制下，车厢会自动倾斜，行走在直线上时，车厢又恢复原状．它的优点是能够在现有线路上运行，勿须对线路等设施进行较大的改造，而是靠摆式车体的先进性，实现高速行车，并能达到既安全又舒适的要求．运行实践表明：摆式列车通过曲线速度可提高20%～40%.假设有一超高速列车在水平面内行驶，以360 km/h的速度拐弯，拐弯半径为1 km，则质量为50 kg的乘客，在拐弯过程中所受到的火车给他的作用力为(g＝10 m/s2)( )
| A．500 N | B．1000 N | C．500  N |
D．0 |
在交通运输中，常用“客运效率”来反映交通工具的某项效能，“客运效率”表示每消耗单位能量对应的载客数和运送路程的乘积，即客运效率=人数×路程/消耗能量.一个人骑电动自行车，消耗1MJ(106J)的能量可行驶30km，一辆载有4人的普通轿车，消耗320MJ的能量可行驶100km，则电动自行车与这辆轿车的客运效率之比是()
| A．6︰1 | B．12︰5 | C．24︰1 | D．48︰7 |
行驶中的汽车制动后滑行一段距离，最后停下；流星在夜空中坠落并发出明亮的光焰；降落伞在空中匀速下降；条形磁铁在下落过程中穿过闭合线圈，线圈中产生电流.上述不同现象所包含的相同的物理过程是()
| A．物体克服阻力做功 |
| B．物体的动能转化为其他形式的能量 |
| C．物体的势能转化为其他形式的能量 |
| D．物体的机械能转化为其他形式的能量 |
如图5-1-5所示，固定在水平面上的气缸内，用活塞封闭一定质量的气体，活塞与气缸间无摩擦且和周围环境没有热交换.当用一个水平恒力F向外拉动活塞时，下列叙述正确的是()
图5-1-5
| A．由于没有热交换，气缸内气体的温度不变 |
| B．由于拉力对活塞做正功，气体的温度升高 |
| C．由于气体体积变大，所以气体内能变大 |
| D．由于气体膨胀对外做功，所以气体内能减少 |
如图5-1-4，某同学将空的薄金属筒开口向下压入水中.设水温均匀且恒定，筒内空气无泄漏，不计气体分子间相互作用，则被淹没的金属筒在缓慢下降过程中，筒内空气体积减小()
图5-1-4
| A．从外界吸热 | B．内能增大 | C．向外界放热 | D．内能减小 |
夏天，如果自行车内胎充气过足，又放在阳光下暴晒，车胎极易爆裂.关于这一现象的以下叙述中正确的是()
| A．车胎爆裂，是车胎内气体温度升高，气体分子间斥力急剧增大的结果 |
| B．在爆裂前受暴晒的过程中，气体温度升高，分子无规则热运动加剧，气体压强增大 |
| C．在爆裂前受暴晒的过程中，气体吸热，但内能不变 |
| D．在车胎突然爆裂的瞬间，气体内能增加 |