关于在公路上行驶的汽车正常转弯时的情况，下列说法中正确的是( )
| A．在内外侧等高的公路上转弯时的向心力由静摩擦力提供 |
| B．在内外侧等高的公路上转弯时的向心力由滑动摩擦力提供 |
| C．在内侧低、外侧高的公路上转弯时的向心力可能由重力和支持力的合力提供 |
| D．在内侧低、外侧高的公路上转弯时的向心力可能由重力、摩擦力和支持力的合力提供 |
如图所示，直线a为某电源的路端电压随干路电流强度的变化图线，直线b为某一电阻R两端的电压随电流变化图线，把该电源和该电阻组成闭合电路，电源的输出功率和电源的内电阻分别为：（）
| A．4W，0.5Ω | B．6W，1Ω | C．4W，1Ω | D．2W，0.5Ω |
关于材料的电阻率,下列说法中正确的是
| A．把一根长导线截成等长的三段,则每段的电阻率都是原来的1/3 |
| B．材料的电阻率随温度的升高而增大 |
| C．纯金属的电阻率较合金的电阻率小 |
| D．电阻率是反映材料导电性能好坏的物理量,电阻率越大的导体对电流的阻碍作用越大 |
如图所示,厚薄均匀的矩形金属薄片边长ab=2bc,当将A与B接入电路或将C与D接入电路中时电阻之比RAB∶RCD为( )
| A．1∶4 | B．1∶2 | C．2∶1 | D．4∶1 |
如图所示，当ab两端接入100V电压时，cd两端为20V；当cd两端接入100V电压时，ab两端电压为50V，则R1：R2：R3之比是（）
| A．3：2：1 | B．2：1：1 | C．4：2：1 | D．以上都不对 |
如图所示，4只电阻串联于某电路中，已测出UAC=9V，UBD="6" V，R2=R4，则UAE为（）
| A．3 V |
| B．7.5 V |
| C．15 V |
| D．条件不足，无法判定 |