关于日界线的叙述，正确的是( )
| A．日界线的东侧是东十二区，西侧是西十二区 |
| B．东侧是东经度，西侧是西经度 |
| C．东侧时区的日期比西侧时区的日期早一天 |
| D．东侧时区的日期比西侧时区的日期晚一天 |
自20世纪90年代初，浙江温州的一些瓜农到海南岛承包土地，种植西瓜，产品销往全国各地。他们每年8月底到海南岛种西瓜，次年5月中旬返回温州。据此完成下列问题。温州瓜农选择在海南岛种植西瓜，是因为海南岛（）
| A．西瓜品种优 | B．种植成本低 |
| C．种植利润高 | D．市场需求大 |
温州瓜农每年5～8月离开海南岛，主要原因是此期间（）
| A．温州正值农忙季节 | B．海南岛不宜种植西瓜 |
| C．瓜地休耕以恢复肥力 | D．海南岛西瓜竞争力弱 |
位于鄂西北山区十堰市的第二汽车制造厂（东风汽车公司）是20世纪60年代末期在“三线”建设中选址建设的国家重点企业。在当时严峻的国际形势和特殊的国内社会环境下，“三线”建设中国家重点工业建设的基本指导思想是“散（分散布局）、山（工厂进山）、洞（生产设备进洞）”。
第二汽车制造厂当初选址十堰是合理的，主要理由是（）
| A．接近原料、燃料产地 | B．接近消费市场 |
| C．交通方便、水源充足 | D．国防安全需要 |
20世纪90年代，二汽东风公司确立了建设汉江汽车工业走廊的发展目标，目前已初步形成十堰（商用车制造）、襄阳（轻型商用车及中高档轿车制造）、随州（专用汽车）、武汉（乘用车制造）四大整车生产基地及众多的零部件生产城市。提出这一发展目标的理论依据是（）
| A．生产联系和地域分工 | B．产业集聚和规模效益 |
| C．工业分散和区域协作 | D．产业转移和资源配置 |
2004年二汽东风汽车公司将总部迁到武汉，同时将东风乘用车研发中心落户广州。实施这一发展战略的主要目的是（）
| A．便于获取劳动力降低成本 |
| B．便于获取充足的燃料和原料 |
| C．便于获取市场与技术信息 |
| D．便于零部件生产加工和采购 |
下图为某跨国公司对部分国家使用该公司产品的普及率所做的调查统计图，经过调查决定在中国北京投资建厂。回答下列小题。
生产该产品的工厂最有可能是（）
| A．自行车厂 | B．汽车制造厂 |
| C．彩色电视机厂 | D．手表厂 |
选择在中国北京建厂的原因是（）
①接近原料和零部件产地②水源、动力充足
③劳动力价廉质优④市场前景广阔
| A．①② | B．②③ |
| C．③④ | D．①④ |
读我国某跨国企业公司组织空间分布图，完成下列各题。
该跨国企业的空间布局特点是（）
| A．组织空间分布具有集聚性 | B．销售网点分布具有分散性 |
| C．设计中心分布在发达国家 | D．制造基地分布在发展中国家 |
影响该企业设计中心布局的主导因素是（）
| A．市场与交通 | B．交通与资金 |
| C．科技与市场 | D．科技与劳动力 |
下图中甲、乙、丙反映了三类工厂的投入构成情况，据此回答下列小题。
按主导因素划分，甲类工厂代表的工业类型是（）
| A．市场指向型 |
| B．劳动力指向型 |
| C．原料指向型 |
| D．动力指向型 |
乙类工厂运费低的原因最不可能是（）
| A．需要的原料和能源少 |
| B．产品科技含量高 |
| C．以航空运输为主 |
| D．靠近原料地和消费市场 |
现阶段，丙类工厂适宜布局在我国（）
| A．环渤海地区 | B．长江三角洲地区 |
| C．珠江三角洲 | D．中、西部地区 |