在平直铁路上以速度v0匀速行驶的列车车厢中，小明手拿一钢球从某高处释放，探究其下落的规律，通过实验，下列结论得到验证的是( )
| A．由于小球同时参与水平方向上的匀速运动和竖直方向上的下落运动，落点应比释放 点的正下方偏前一些 |
| B．由于列车以v0的速度向前运动，小球落点应比释放点的正下方偏后一些 |
| C．小球应落在释放点的正下方，原因是小球不参与水平方向上的运动 |
| D．小球应落在释放点的正下方，原因是小球在水平方向上速度也为v0 |
如图7，固定在水平面上的U形金属框上，静止放置有一金属杆ab，整个装置处于竖直向上的磁场中。当磁感应强度B 均匀减小时，杆ab 总保持静止，则在这一过程中
| A．杆中的感应电流方向是从b到a |
| B．杆中的感应电流大小均匀增大 |
| C．金属杆所受安培力水平向左 |
| D．金属杆受到的摩擦力逐渐减小 |
变压器的铁芯是利用薄硅钢片叠压而成的，而不是采用一整块硅钢，这是因为（）
| A．增大涡流，提高变压器的效率 |
| B．减小涡流，提高变压器的效率 |
| C．增大铁芯中的电阻，以产生更多的热量 |
| D．增大铁芯中的电阻，以减小发热量 |
如图6所示，光滑导轨MN水平放置，两根导体棒平行放于导轨上，形成一个闭合回路，当一条形磁铁从上方下落(未达导轨平面)的过程中，导体P、Q的运动情况是： （）
| A．P、Q互相靠扰 |
| B．P、Q互相远离 |
| C．P、Q均静止 |
| D．因磁铁下落的极性未知，无法判断 |
如图5所示，矩形导线框abcd固定在匀强磁场中，磁感线的方向与导线框所在平面垂直，规定磁场的正方向垂直低面向里，磁感应强度B随时间变化的规律如图所示，若规定顺时针方向为感应电流I的正方向，下列各图中正确的是（）
在匀强磁场中放一电阻不计的平行金属导轨，导轨跟大线圈M相接，如图4所示．导轨上放一根导线ab，磁感线垂直于导轨所在平面．欲使M所包围的小闭合线圈N产生顺时针方向的感应电流，则导线的运动可能是（）
| A．匀速向左运动 | B．加速向左运动 |
| C．匀速向右运动 | D．加速向右运动 |