若已知行星绕太阳公转的半径为r，公转的周期为T，万有引力恒量为G，则由此可求出（ ）
| A．某行星的质量 | B．太阳的质量 |
| C．某行星的密度 | D．太阳的密度 |
在以下说法中，正确的是（）
| A．热量不可能自发地从低温物体传到高温物体 |
| B．质量、温度都相同的氢气和氧气，分子平均动能不相同 |
| C．液晶既具有液体的流动性，又具有晶体的光学各向异性特点 |
| D．饱和汽压随温度的升高而变小 |
如图所示电路中变压器为理想变压器，S为单刀双掷开关，P是滑动变阻器R的滑动触头，U1为加在原线圈两端的交变电压，I1、I2分别为原线圈和副线圈中的电流，下列说法正确的是( )
| A．保持P的位置及U1不变，S由b切换到a，则R上消耗的功率减小 |
| B．保持P的位置及U1不变，S由a切换到b，则I2减小 |
| C．保持P的位置及U1不变，S由b切换到a，则I1增大 |
| D．保持U1不变，S接在b端，将P向上滑动，则I1减小 |
图中K、L、M为静电场中的三个相距很近的等势面（K、M之间无电荷）。一带电粒子射入此静电场中后，依a→b→c→d→e轨迹运动。已知电势φK＜φL＜φM。下列说法中正确的是( )
| A．粒子带负电 |
| B．粒子在bc段做减速运动 |
| C．粒子在b点与d点的速率大小相等 |
| D．粒子在c点时电势能最小 |
在交通事故中，测定碰撞瞬间汽车的速度对于事故责任的认定具有重要的作用， 《 中国汽车驾驶员 》 杂志曾给出一个估算碰撞瞬间车辆速度的公式：
，式中 △ L 是被水平抛出的散落在事故现场路面上的两物体 A 、 B 沿公路方向上的水平距离， h1、 h2分别是散落物 A 、 B 在车上时的离地高度．只要用米尺测量出事故现场的△ L 、 hl、 h 2三个量，根据上述公式就能够估算出碰撞瞬间车辆的速度，则下列叙述正确的是 ( )
A A 、 B 落地时间相同
B A 、 B 落地时间差与车辆速度无关
C A 、 B 落地时间差与车辆速度成正比
D A 、 B 落地时间差和车辆碰撞瞬间速度的乘积等于△L
质量为m的物体在竖直向上的恒力F作用下减速上升了H，如图6所示在这个过程中（不计空气阻力），下列说法中正确的有:
| A．物体的重力势能增加了mgH | B．物体的动能减少了FH |
| C．物体的机械能增加了FH | D．物体重力势能的增加小于动能的减少 |