如图所示的电路，电源电动势为E，内电阻为r，R为一电阻箱。R1、R2、R3均为定值电阻，当电阻箱R的阻值减小时 ( )
| A．R1中电流增大 |
| B．R2中电流增大 |
| C．R3中电流增大 |
| D．R中电流增大 |
某汽车在平直公路上以功率P，速度v0匀速行驶时，牵引力为F0，在t1时刻，司机减小油门，使汽车的功率减为P/2，此后保持该功率继续行驶，t2时刻，汽车又恢复到匀速运动状态。下面是有关汽车牵引力F、速度v在此过程中随时间t变化的图像，其中错误的是：
如图所示，a、b为竖直向上的电场线上的两点，一质量为m的带电质点在a点由静止释放，沿电场线向上运动，到b点速度恰好为零。下列说法错误的是:
| A．带电质点在a、b两点所受的电场力都是竖直向上的 |
| B．a点的电势比b点的电势高 |
| C．带电质点在a点的电势能比在b点的电势能小 |
| D．a点的电场强度比b点的电场强度大 |
如图所示，竖直平面内放一直角杆AOB，杆的水平部分粗糙，动摩擦因数μ=0.2，杆的竖直部分光滑。两部分各套有质量均为lkg的小球A和B，A、B球间用不可伸缩的轻质细绳相连。初始A、B均处于静止状态，已知：OA =3m．OB =4m．若A球在水平拉力F的作用下向右缓慢地移动1m(取g=10m/s2)，该过程中拉力F、摩擦力f做功分别为W1和W2，则下列答案正确的是：
A．W1=" 6" J W2="10" J B．W1="14" J W2=" 4" J
C．W1=" 6" JW2=" 6" JD．W1=" 4" J W2=" 2" J
“神舟”十号载人航天发射控制中心的大屏幕上出现的一幅“神舟”十号飞船运行轨迹图如下，它记录了飞船在地球表面垂直投影的位置变化；图中表示一段时间内飞船绕地球沿圆周飞行四圈，依次飞经中国和太平洋地区的四次轨迹①、②、③、④，图中分别标出了各地点的经纬度。通过观察此图，某同学发现，飞船绕地球环绕一周的过程中，地球大约自转22.50。已知地球半径为6.4×103km，依据上述信息可估算该飞船距离地面的高度和飞船的周期（大约）正确的是：
| A．4×105km 1.5h | B．6.4×103km 3h |
| C．300km 1.5h | D．7×6.4×103km 24h |
如图所示，光滑斜面P固定在小车上，一小球在斜面的底端，与小车一起以速度v向右匀速运动。若小车遇到障碍物而突然停止运动，小球将冲上斜面。关于小球上升的最大高度，下列说法中正确的是
| A．一定等于v2/2g | B．可能大于v2/2g | C．可能小于v2/2g | D．一定小于v2/2g |