《驾驶员守则》中的部分安全距离图示和表格：请根据该图表计算：
| 车速V（km/h） |
反应距离s(m) |
刹车距离x(m) |
| 40 |
10 |
16 |
| 60 |
15 |
36 |
| 80 |
A= ( ) |
B= ( ) |
(1) 如果驾驶员的反应时间一定，请填上表格中A的数据。
(2) 如果路面情况相同（汽车刹车的加速度相同），请填上表格中B的数据。
在“测定一节干电池电动势和内阻”的实验中：第一组同学利用如图a的实验装置测量，电压表应选择量程（选填“3V”或“15V”），实验后得到了如图b的U-I图像，则电池内阻为W。（电压表、电流表均为理想电表）。
第二组同学也利用图a的连接测量另一节干电池，初始时滑片P在最右端，但由于滑动变阻器某处发生断路，合上电键后发现滑片P向左滑过一段距离x后电流表有读数，于是该组同学分别作出了电压表读数U与x、电流表读数I与x的关系图，如图c所示，则根据图像可知，电池的电动势为V，内阻为W。
在研究电磁感应现象的实验中所用的器材如图所示。它们是：
11①电流计、②直流电源、③带铁芯的线圈A、④线圈B、⑤电键、⑥滑动变阻器
请在实物图上连线（图中已连好一根导线）。
为了用弹簧测力计测定两木块A和B间的动摩擦因数μ，甲、乙两同学分别设计了如图所示的实验方案。为了用某一弹簧测力计的示数表示A和B之间的滑动摩擦力大小，你认为方案更易于操作。（ 填“甲”、“乙”）
若A和B的重力分别为100N和150N，当甲中A被拉动时，弹簧测力计a示数为60N，b示数为110N，则A、B间的动摩擦因数为。(假说地面光滑)
某同学在做“互成角度的两个力的合成”的实验时，利用坐标纸记下了橡皮筋的结点位置O点以及两只弹簧测力计拉力的大小，如图（a）所示.
有关此实验，下列叙述正确的是 .
| A．两弹簧测力计的拉力可以同时比橡皮筋的拉力大 |
| B．橡皮筋的拉力是合力，两弹簧测力计的拉力是分力 |
| C．两次拉橡皮筋时，需将橡皮筋结点拉到同一位置O.这样做的目的是保证两次弹簧测力计拉力的效果相同 |
| D．若只增大某一只弹簧测力计的拉力大小而要保证橡皮筋结点位置不变，只需调整另一只弹簧测力计拉力的大小即可 |
图（b）所示是甲和乙两位同学在做以上实验时得到的结果，其中哪一个比较符合实验事实？（力F′是用一只弹簧测力计拉时的图示）
答： （填“甲”、“乙”）
为了探究弹簧弹力F和弹簧伸长量x的关系，某同学选了A、B两根规格不同的弹簧进行测试，根据测得的数据绘出如图所示的图像，从图像上看，该同学没能完全按实验要求做，使图像上端成为曲线，图像上端成为曲线的原因是，弹簧B的劲度系数为．若要制作一个精确度较高的弹簧测力计，应选弹簧（选填“A”或“B”） ．