山西是我国重要能源生产基地，回答问题:下面哪一条铁路线是山西煤炭外运专运干线( )
| A．哈大线 | B．陇海线 | C．大秦线 | D．宝成线 |
山西能源资源丰富，但经济在全国中的地位并不领先，其中原因有（ ）
| A．能源开发规模不大 |
| B．我国能源需求量不大，能源丰富难以发挥出优势 |
| C．石油取代煤成为我国主要能源，煤炭开采开工不足 |
| D．结构单一，生产链简短，能源的综合利用程度和附加价值不高 |
山西正在建设我国最大炼铝厂，其考虑的主导因素是( )
| A．山西铝土储量丰富 |
| B．山西能源资源丰富，价格低廉 |
| C．山西冶金工业技术水平高 |
| D．山西劳动力资源丰富 |
山西建设坑口电站，不能达到的目标是( )
| A．减轻铁路运输压力 | B．改善能源输出方式 |
| C．增加经济产值 | D．降低省内环境污染 |
分析“我国某省级行政区的资料”(下表)，根据所学知识，完成各题。
| 面积(万平方千米) |
118.3 |
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| 国境线长 |
4 200多千米 |
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| 人口密度 (人/平方千米) |
19(2000年) |
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| 7月均温(℃) |
16～26 |
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| 年降水量(毫米) |
50～500 |
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| 土地利用情况 (平方千米) |
耕地 |
林地 |
草地 |
| 56 260 |
95 560 |
624 590 |
该省区应是( )
| A．黑龙江 | B．内蒙古 |
| C．新疆 | D．西藏 |
根据因地制宜的原则，今后该省区农业生产发展方向是( )
| A．开垦荒地、大力发展粮食生产 |
| B．退耕还林还草，重点发展畜牧业 |
| C．建成商品棉基地 |
| D．扩大林果业发展规模 |
下图为中国径流深度随经度的变化示意图，图中选取的是台湾—江西—四川—青海等省的数据。分析回答各题。
图中径流深度随经度变化的规律很大程度上取决于( )
| A．西北季风的影响 | B．植被的疏密程度 |
| C．地表的物质组成 | D．东南季风的影响 |
图中曲线在甲点出现明显转折，反映出此处( )
| A．是阶梯分界处，地形抬升作用影响了降水量 |
| B．临海，受海洋影响大 |
| C．地形平坦，河道弯曲，排水不畅 |
| D．土质疏松，下渗能力强 |
地峡比较狭窄，两侧邻海洋，是开凿运河的良好地段。下图是近些年备受世人关注的某地峡（K）地理位置及拟定运河路线分布图，据此回答以下问题。
运河开通后，最受益的国家是
| A．马拉西亚 | B．印度尼西亚 |
| C．朝鲜 | D．日本 |
关于K地峡的描述，正确的是
| A．该地峡主要位于马来西亚境内 | B．该地峡西临印度洋，东临北部湾 |
| C．该地峡属于印度洋板块 | D．该地峡最窄处不到111千米 |
有关运河开凿方案的说法，正确的是
| A．两方案选址都位于热带雨林气候区 |
| B．方案Ⅰ工程量小是因为运河长度较短 |
| C．方案Ⅱ工程量较大是因为运河途经湖泊 |
| D．两方案都不受地质灾害影响 |
下图为火星上某地的等高线地形图及火星车“好奇”号拍摄的该地北和西两个方向的照片，读图回答以下问题。
结合材料信息推断，火星车所在位置为
| A．甲 | B．乙 | C．丙 | D．丁 |
火星上常见地貌有四种：火山、撞击坑、峡谷—河床、风积沙丘，从图中可以判断该地有哪几种地形
| A．火山、撞击坑 | B．火山、峡谷—河床 |
| C．风积沙丘、撞击坑 | D．撞击坑、峡谷—河床 |
下图漫画反映的事件是：国务院总理李克强在出访泰国期间，中泰双方签署高铁合作备忘录时，中国提议“用高铁换大米”。据此回答以下问题。
中国高铁成功走出国门，下列关于我国高铁具有的优势说法错误的是
| A．中国高铁已经形成完整配套的集成能力 |
| B．中国高铁技术成熟、安全、成本优势明显 |
| C．中国高铁通过吸收消化，比较好地掌握了各种标准的高铁生产能力 |
| D．中国还积累了应对复杂多样的高铁建设的运营环境 |
我国提议“高铁换大米”的原因可能是
| A．我国粮食问题日渐严重 |
| B．我国大米市场价格不断上升 |
| C．泰国大米产量大，将来可满足我国粮食进口需求 |
| D．泰国大米品质高，很受我国居民喜爱 |