“探究加速度与物体质量、物体受力的关系”的实验装置如图甲所示。
（1）在平衡小车与桌面之间摩擦力的过程中，打出了一条纸带如图乙所示。计时器打点的时间间隔为0.02s。从比较清晰的点起，每5个点取一个计数点，量出相邻计数点之间的距离。该小车的加速度a= m/s2。（结果保留两位有效数字）
（2）平衡摩擦力后，将5个相同的砝码都放在小车上。挂上砝码盘，然后每次从小车上取一个砝码添加到砝码盘中，测量小车的加速度。小车的加速度a与砝码盘中砝码总重力F的实验数据如下
表：
| 砝码盘中砝码 的总重力F/N |
0.196 |
0.392 |
0.588 |
0.784 |
0.980 |
| 加速度a/(m·s-2) |
0.69 |
1.18 |
1.66 |
2.18 |
2.70 |
请根据表中数据在右边的坐标纸上作出a-F的关系图象。
(3)作出的a-F图线明显不通过原点，请你查找实验中引起该问题的主要原因。其主要原因是：_______________________________。
关于“研究影响感应电动势大小的有关因素”的实验
（1）如图所示为本实验装置图，图中①所示的器材是________，图中②所示的器材是__________。
（2）（单选题）实验时，针对同一个螺线管分别让小车以不同的速度靠近它，这是为了研究（）
| A．感应电动势的大小与小车运动速度的关系 |
| B．感应电动势的大小与磁通量变化的时间的关系 |
| C．感应电动势的大小与磁通量的变化量的关系 |
| D．感应电动势的大小与螺线管匝数的关系 |
（3）通过本实验，可以得出的结论是：若穿过回路的磁通量变化越快，则_______________。
某同学利用如图装置研究磁铁下落过程中的重力势能与电能之间的相互转化。内阻r＝40Ω的螺线管固定在铁架台上，线圈与电流传感器、电压传感器和滑动变阻器连接。滑动变阻器最大阻值40Ω，初始时滑片位于正中间20Ω的位置。
打开传感器，将质量m＝0.01kg的磁铁置于螺线管正上方静止释放，磁铁上表面为N极。穿过螺线管后掉落到海绵垫上并静止（磁铁下落中受到的阻力远小于磁铁重力，不发生转动），释放点到海绵垫高度差h＝0.25m。计算机屏幕上显示出如图的UI-t曲线。
（1）磁铁穿过螺线管过程中，螺线管产生的感应电动势最大值约为V。
（2）（多选题）图像中UI出现前后两个峰值，对比实验过程发现，这两个峰值是在磁铁刚进入螺线管内部和刚从内部出来时产生的，对这一现象相关说法正确的是
| A．线圈中的磁通量经历先增大后减小的过程 |
| B．如果仅略减小h，两个峰值都会减小 |
| C．如果仅略减小h，两个峰值可能会相等 |
| D．如果仅移动滑片，增大滑动变阻器阻值，两个峰值都会增大 |
（3）在磁铁下降h＝0.25m的过程中，可估算重力势能转化为电能的效
率是。
某同学利用如图装置研究外力与加速度的关系。将力传感器安装在置于光滑水平轨道的小车上，通过细绳绕过光滑定滑轮悬挂钩码。开始实验后，依次按照如下步骤操作：
①同时打开力传感器和位移传感器；
②释放小车；
③关闭传感器，根据F-t，v-t图像记录下绳子拉力F和小车加速度a。
④重复上述步骤。
（1）某次释放小车后得到的F-t，v-t图像如图所示。根据图像，此次操作应记录下的外力F大小为N，加速度a为m/s2。（保留2位有效数字）
（2）（单选题）利用上述器材和过程得到多组数据数据作出a-F图像，为一直线，则
| A．理论上直线斜率应等于小车质量 |
| B．直线不过原点可能是因为轨道没有调整到水平 |
| C．如果小车受到来自水平轨道的恒定阻力，直线斜率会变小 |
| D．若实验中钩码质量较大，图象可能会呈现一条曲线 |
在探究小灯泡特性的实验中，器材如下：标有“2V，0.8W”的小灯泡、电源（两节干电池串联，电动势约3V）、滑动变阻器、电压表、电流表、电键、若干导线。
（1）将电路按照分压电路连接，在将最后一根导线连接上电源正极A点前，应对电路中做两个调整，分别是
；。
（2）（单选题）正确实验后，小灯泡的电流电压关系最可能是下图中的
如图所示，用很弱的红光做双缝实验，图a的曝光时间最短、图b、图c的曝光时间依次增加，图a中的亮点是光子落在胶片上留下的痕迹，长时间曝光后最终形成了图c中明暗相间的条纹。这一实验的整个过程说明了光具有性。如果改用紫光而其他实验条件不变，最终形成的图c中条纹间距将会（填“增大”，“减小”或“不变”）。