质量为2×103 kg,发动机额定功率为80 kw的汽车在平直公路上行驶.汽车所受阻力大小恒为4×103 N,则下列判断中正确有( )
A.车的最大动能是4×105 J |
B.车以加速度2 m/s2匀加速启动,启动后第2 s末时发动机实际功率是32 kW |
C.车以2 m/s2加速度做初速度为0的匀加速运动,达到最大速度时阻力做功为4×105 J |
D.汽车保持额定功率启动,则当汽车速度为5 m/s时,其加速度为6 m/s2 |
如图,质量相同的木块A、B,用轻质弹簧连接,在光滑的水平面上处于静止状态。现用水平恒力F推木块A,则从力F开始作用直到弹簧第一次压缩到最短的过程中:()
A.A、B速度相同时,加速度aA=aB
B.A、B速度相同时,加速度aA>aB
C.A、B加速度相同时,速度υA<υB
D.A、B加速度相同时,速度υA>υB
如图所示,mA>mB,设地面对A的支持力为FN,绳子对A的拉力为F1,地面对A的摩擦力为F2,若水平方向用力F拉A使B匀速上升,则:()
A.FN增大,F2减小,F1增大 |
B.FN增大,F2增大,F1不变 |
C.FN减小,F2减小,F1增大 |
D.FN减小,F2减小,F1不变 |
右图为某种自行车的链轮、链条、飞轮、踏板、后轮示意图,在骑行过程中,踏板和链轮同轴转动、飞轮和后轮同轴转动,已知链轮与飞轮的半径之比为3:1,后轮直径为660mm,当脚踩踏板做匀速圆周运动的角速度为5rad/s时,后轮边缘处A点的线速度为:()
A.9.90m/s | B.0.55m/s | C.4.95m/s | D.1.10m/s |
下列运动中,不可能发生的是:()
A.加速度逐渐减小,而速度逐渐增大 | B.速度变化很大,而加速度变化很小 |
C.速度不为零且不变,加速度不为零也不变 | D.速度为零时,加速度却很大 |
如图所示,轻质不可伸长的细绳,绕过光滑定滑轮C,与质量为m的物体A连接,A放在倾角为的光滑斜面上,绳的另一端和套在固定竖直杆上的物体B连接。现BC连线恰沿水平方向,从当前位置开始B以速度v0匀速下滑。设绳子的张力为T,在此后的运动过程中,下列说法正确的是:()
A.物体A做加速运动 | B.物体A做匀速运动 |
C.T可能小于![]() |
D.T一定大于mgsin![]() |