悬浮列车的设计方案是在每节车厢底部安装强磁铁(磁场方向向下),并在两条铁轨之间沿途平放—系列线圈。下列说法中不正确的是
A.当列车运动时,通过线圈的磁通量会变化 |
B.列车速度越快,通过线圈的磁通量变化越快 |
C.列车运动时,线圈中会产生感应电流 |
D.线圈中的感应电流的大小与列车速度无关 |
如图所示,一根长为L的轻质细绳,一端悬挂于O点,另一端系一可视为质点的质量为m的小球,把小球拉到与O点等高的A点,细绳处于伸直状态。释放小球,则小球从A点沿圆周运动到最低点B的过程中,重力势能变化的情况是:
A.增加了mgL | B.减少了mgL |
C.减少了![]() |
D.减少了![]() |
如图所示,物体A沿光滑斜面B加速下滑的过程中,下列说法中正确的是:
A.物体A所受的合外力对物体A做正功 |
B.物体A所受的合外力对物体A做负功 |
C.物体A所受的合外力对物体A不做功 |
D.不能确定 |
一个带+3q和一个带-q的大小完全相同的金属球,相距为r时作用力为F,若把它们相接触后再放到相距为r的地方,假设两种情况下金属球上的电荷都是均匀分布的,这时它们之间的作用力的大小将变为:
A.![]() |
B.![]() |
C.F | D.3F |
两个质量均为m的可视为质点的小球,相距为d时的相互作用力为F;现将两球的质量和距离都变为原来的2倍,则它们之间的相互作用力大小将变为
A.![]() |
B.F | C.2F | D.4F |
关于静电场的下列说法中,正确的是:
A.电场强度的方向就是电荷所受电场力的方向 |
B.电场中某点的电场强度大小与试探电荷的电量成正比 |
C.顺着电场线的方向电场强度总是逐渐减小的 |
D.顺着电场线的方向电势总是不断降低的 |