如图所示，密闭汽缸内装有某种气体，则气体对缸内壁A、B两点产生的压强分别为pA、pB，若在完全失重状态下，气体对汽缸内壁两点的压强为pA′、pB′则( )
| A．pA>pB，pA′>pB′ | B．pA<pB，pA′＝pB′ |
| C．pA＝pB，pA′＝pB′ | D．无法确定 |
如图所示是物体受迫振动的共振曲线，其纵坐标表示了物体 [ ]
| A．在不同时刻的振幅 | B．在不同时刻的位移 |
| C．在不同驱动力下的振幅 | D．在不同驱动力下的位移 |
下列说法中正确的是 []
| A．实际的自由振动必然是阻尼振动 |
| B．在外力作用下的振动是受迫振动 |
| C．阻尼振动的振幅越来越小 |
| D．受迫振动稳定后的频率与自身物理条件无关 |
某振动系统的固有频率f1，该振动系统在频率为f2的驱动力的作用下做受迫振动，系统的振动频率为 [ ]
| A．f1 | B．f2 | C．f1+f2 | D．（f1+f2）/2 |
一单摆做阻尼振动，则在振动过程中 [ ]
| A．振幅越来越小，周期也越来越小 |
| B．振幅越来越小，周期不变 |
| C．在振动过程中，通过某一位置时，机械能始终不变 |
| D．振动过程中，机械能不守恒，周期不变 |
铁轨上每根钢轨长12m，若支持车厢的弹簧固有频率是2Hz，那么列车以多大速度行驶时，车厢振动最厉害 [ ]
| A．6m/s | B．12m/s |
| C．24m/s | D．48m/s |