径流系数,就是某一时期的径流量(毫米)与这一时期的降水量(毫米)之比,用百分率表示,它能反映一个地区降水量有多少变成径流补给河流,有多少被蒸发或下渗。该表是我国部分地区的径流系数。根据表中数据,回答问题。
南岭地区 |
>60% |
天山地区 |
20—60% |
华北地区 |
<30% |
江淮地区 |
30—40% |
浙江丘陵 |
>60% |
成都平原 |
<40% |
云贵高原 |
<40% |
西北地区(除天山地区) |
<5% |
根据表中数据分析判断
A.华北地区径流系数较小,是因为该地蒸发量小 |
B.降水量多的地区径流系数就一定大 |
C.在其它条件相同的情况下,径流系数山区一般大于平原地区 |
D.云贵高原的径流系数小于南岭地区,是因为地形平坦 |
调查发现南岭地区径流系数有增大的趋势,对其成因及影响的叙述最恰当的是
A.森林植被破坏,不稳定径流增大 |
B.降水量增大,地表的侵蚀作用加强 |
C.径流系数增大,水位季节变化减小 |
D.径流系数增大,对当地的气候不会产生影响 |
“最短时间距离”是指某铁路站点与其他铁路站点之间列车运行的最短时间之和,单位为百小时(looh)。一般可用来表示铁路交通通达性。读我国铁路站点最短时间距离等值线分布图,回答下列各题。图中铁路交通通达度最好与最差的站点分别是
A.北京、福州 | B.广州、乌鲁木齐 |
C.兰州、哈尔滨 | D.郑州、拉萨 |
下列自然因素中,对“最短时间距离”影响最大的是
A.气候 | B.地形 | C.河流 | D.地质 |
随着我国高速铁路的发展,若图中等值线的位置不变,则
A.数值变大 | B.数值变小 |
C.数值无法判断 | D.数值不变 |
读我国东部某地区城市分布图,回答下列各题。由于交通条件的改变,受影响最大的城市是
A.甲 | B.乙 |
C.丙 | D.丁 |
下列关于图中城市空间形态及变化的叙述,正确的是
A.由于交通条件的改善,甲城的空间形态发生了明显的变化 |
B.由于交通条件的变化,乙城市的空间形态可能会演变为星状 |
C.甲、丙两城市的空间形态基本相同,是因为它们都处在广阔平原地区 |
D.由于交通条件的变化,丙城市的发展速度超过丁 |
2011年2月15日中国政府门户网消息,截至2010年底,中国新建高铁营业里程达到5149公里,其中时速350公里的有2154公里。目前中国高铁无论是路网规模还是速度等级都居世界第一。下图为我国2011年将形成的高铁运营网络,据此回答下列各题。以上材料明显体现出交通运输发展的
A.专业化 | B.高速化 |
C.大型化 | D.综合化 |
下列关于我国高铁发展所带来的影响的叙述,不正确的是
A.高铁作为一种新的铁路运输产业,是对我国综合交通运输一个很重要的补充 |
B.高铁的发展会造成公路及民航的衰落 |
C.高速铁路利于保证城镇人口的大量流动,实现中心城市与卫星城镇的合理布局 |
D.高铁可以大大缩短各区域间和城乡间的时空距离,利于推动区域和城乡协调发展 |
图中显示2011年我国高铁运营网东部稠密、西部稀少,主要是因为
A.东部地区为平原,利于高铁建设 |
B.东部地区的商业网点比西部稠密 |
C.东部社会经济发展水平比西部高 |
D.东部地区自然条件比西部优越 |
读我国铝土矿产量分布图,回答下列各题。影响炼铝工业的两大区位因素分别是资源与动力。下列省区中,两种区位优势兼备的是
①山西②山东③贵州④河南⑤广西
A.①②③④ | B.②③④⑤ |
C.①③④⑤ | D.①②④⑤ |
炼铝工业基地往往也是建材工业发达的地方,这样的组合
A.可以共用基础设施 |
B.有利于开展生产协作 |
C.有利于形成规模效应 |
D.可以推进区域产业结构的多元化 |
焦作在中国煤炭工业发展史上有着重要地位,除原煤外,铝土、耐火黏土等矿产丰富。另外,其交通便利,山川秀美,有国家级风景名胜区云台山等旅游胜地,农业基础良好,粮食产量高。结合下图回答下列各题。下列与焦作市目前的工业地域类型最接近的是
A.意大利的新兴工业区 | B.德国的鲁尔区 |
C.美国的硅谷 | D.北京中关村 |
下列关于焦作市的发展措施中,不可行的是
A.发展炼铝工业 |
B.由煤炭工业向电力热电联营、铝电联营转变 |
C.以石化工业为主导,一、二、三产业协调发展 |
D.发展农副产品加工和旅游业 |