曾因高速运行时刹不住车而引发的“丰田安全危机”风暴席卷全球，有资料分析认为这是由于当发动机达到一定转速时，其振动的频率和车身上一些零部件的固有频率接近，使得这些零部件就跟着振动起来，当振幅达到一定时候就出现“卡壳”现象。有同学通过查阅资料又发现丰田召回后的某一维修方案，就是在加速脚踏板上加一个“小铁片”。试分析该铁片的主要作用是
| A．通过增加质量使整车惯性增大 |
| B．通过增加质量使得汽车脚踏板不发生振动 |
| C．通过增加质量改变汽车脚踏板的固有频率 |
| D．通过增加质量改变汽车发动机的固有频率 |
一半径为R的光滑圆环竖直放在水平向右场强为E的匀强电场中，如图所示，环上a、c是竖直直径的两端，b、d是水平直径的两端，质量为m的带电小球套在圆环上，并可沿环无摩擦滑动。现使小球由a点静止释放，沿abc运动到d点时速度恰好为零，由此可知，小球在b点时（）
| A．加速度为零 | B．机械能最大 | C．电势能最大 | D．动能最大 |
一平行板电容器充电后与电源断开，正极板接地.两板间有一个负试探电荷固定在P点，如图所示，以C表示电容器的电容、E表示两板间的场强、φ表示P点的电势，Ep表示正电荷在P点的电势能，若正极板保持不动，将负极板缓慢向右平移一小段距离x0的过程中，各物理量与负极板移动距离x的关系图象中正确的是（）
如图所示，为A.B两电阻的伏安特性曲线，关于两电阻的描述正确的是（）
A. 电阻A的电阻随电流的增大而减小，电阻B阻值不变
B.在两图线交点处，电阻A的阻值等于电阻B
C.在两图线交点处，电阻A的阻值大于电阻B
D.在两图线交点处，电阻A的阻值小于电阻B
如图，在光滑、绝缘的水平桌面上固定放置一光滑、绝缘的挡板ABCD，AB段为直线挡板，BCD段是半径为R的圆弧挡板，挡板处于场强为E的匀强电场中，电场方向与圆直径MN平行。现有一带电量为q、质量为m的小球由静止从挡板内侧上的A点释放，并且小球能沿挡板内侧运动到D点抛出，则( )
| A．小球运动到N点时，挡板对小球的弹力可能为零 |
| B．小球运动到N点时，挡板对小球的弹力可能为Eq |
| C．小球运动到M点时，挡板对小球的弹力可能Eq |
| D．小球运动到C点时，挡板对小球的弹力一定大于mg |
地球赤道上的物体随地球自转的向心加速度为a；假设月球绕地球作匀速圆周运动，轨道半径为r1，向心加速度为a1。已知万有引力常量为G，地球半径为R。下列说法中正确的是()
A．地球质量 |
B．地球质量 |
| C．地球赤道表面处的重力加速度g =a |
D．加速度之比 |