如图所示，当小车向右加速运动时，物块M相对于车厢静止于竖直车厢壁上，当车的加速度减小时，则：（ ） 
| A．M受摩擦力可能减小 |
| B．物块M对车厢壁的压力增大 |
| C．物块M仍能相对于车静止 |
| D．M受静摩擦力可能不变 |
在“探究加速度与力、质量的关系”实验中，用重物牵引小车，使小车在木板上（或轨道上）做匀变速运动。对此，下面说法中正确的是（）
| A．每次改变小车的质量时，不需要重新平衡摩擦力 |
| B．在平衡摩擦力，调整木板的倾角时，应将吊着重物的细线通过定滑轮拉着小车，使拖着纸带的小车在木板上做匀速运动 |
| C．实验时，先放开小车，再接通打点计时器电源 |
| D．实验中应始终保持小车和砝码的质量远大于被悬吊重物的质量 |
如图为一物体沿直线运动的速度图象，由此可知（）
| A．2s末物体返回出发点 |
| B．4s末物体运动方向改变 |
| C．3s末与5s的加速度大小相等，方向相反 |
| D．8s内物体的位移为零 |
物体从A运动到B，前半程的平均速度为v1，后半程的平均速度为v2，那么全程的平均速度是（）
A． |
B． |
C． |
D． |
汽车刹车后做匀减速直线运动，最后停了下来，在刹车过程中，汽车前半程的平均速度与后半程的平均速度之比是（）
A． ∶1 |
B．1∶ |
C．1∶（＋1） |
D．（＋1）∶1 |
以下说法不符合物理学史实的是（）
| A．亚里士多德认为，必须有力作用在物体上，物体才能运动；没有力的作用，物体就要静止在某一个地方 |
| B．伽利略通过理想实验得出结论：力是维持物体运动的原因 |
| C．笛卡尔指出：如果运动中的物体没有受到力的作用，它将以同一速度沿同一直线运动，既不停下来也不偏离原来的方向 |
| D．牛顿第一定律是逻辑思维对事实进行分析的产物，不可能直接用实验验证 |