火车在长直的轨道上匀速行驶,门窗紧闭的车厢内有一人向上跳起,发现仍落回到原处,这是因为
A.人跳起后,车厢内空气给他以向前的力,带着他随火车一起向前运动 |
B.人跳起的瞬间,车厢的地板给人一个向前的力,推动他随火车一起运动 |
C.人跳起后,车继续前进,所以人落下必然偏后一些,只是由于时间很短,偏后的距离不易观察出来 |
D.人跳起后直到落地,在水平方向上人和车具有相同的速度 |
如图所示,两个完全相同的波源在介质中形成的波相叠加而发生的干涉的示意图,实线表示波峰,虚线表示波谷,则()
A.A点为振动加强点,经过半个周期,这一点变为振动减弱点 |
B.B点为振动减弱点,经过半个周期,这一点变为振动加强点 |
C.C点可能为振动加强点,可能为振动减弱点 |
D.D点为振动减弱点,经过半个周期,这一点振动仍减弱 |
如图所示,一物体放在斜面上,斜面与地面固定。若在物体上施加一个竖直向下的恒力F,则下列说法中正确的是:
A.若物体原来匀速下滑,再加力F后仍匀速下滑 |
B.若物体原来匀速下滑,再加力F后将加速下滑 |
C.若物体原来加速下滑,再加力F后加速度不变 |
D.若物体原来加速下滑,再加力F后加速度变大 |
如图所示,所受重力大小为G的木块和倾角为θ的斜面体间的接触面光滑,对木块施加一水平推力F,木块相对于斜面体静止,斜面体相对于水平地面也静止,则木块对斜面体的压力大小为:
A.![]() |
B.Gcosθ | C.F/sinθ | D.Gcosθ+Fsinθ |
有关摩擦力与弹力的关系,下列说法正确的是:
A.接触面间有摩擦力就一定有弹力 |
B.接触面间有弹力就一定存在摩擦力 |
C.摩擦力的大小总是与弹力的大小成正比 |
D.接触面间摩擦力的方向与弹力的方向垂直 |
如图所示的是M、N两个物体做直线运动的位移一时间图像,由图可知:
A.M物体做匀速直线运动 |
B.N物体做曲线运动 |
C.t0秒内M、N两物体的位移相等 |
D.t0秒内M、N两物体的路程相等 |