如图所示，A、B两物体相距x="10" m，物体A以
="2" m/s的速度向右匀速运动，而物体B此时的速度
="6" m/s，只在摩擦阻力作用下向右做匀减速运动，加速度大小为a=1
，那么物体A追上物体B所用的时间为( )
A．10 s
B．12 s
C．13 s
D．14 s
如图所示，一个质量为m＝2kg的物体，从某点以4 m／s的初速度做直线运动的v－t图象，根据图象可知
| A．物体在0～8 s内的平均速度为4m／s |
| B．物体在0～4 s内的加速度大于在7～8 s内的加速度 |
| C．物体在7 s末合外力的功率为32W |
| D．物体在6 s末离起始点最远 |
若忽略其它星球的影响，可以将月球和地球视为双星系统，它们都围绕月地连线上某点做匀速圆周运动，据此观点，月球运行周期记为T1。但在近似处理问题时，常常认为月球绕地心做圆周运动，运行周期记为T2。已知月球与地球质量之比约为1∶80，那么T2与T1两者平方之比为
| A．81∶80 | B．80∶81 |
| C．9∶1 | D．1∶9 |
某人（可视为质点）身系弹性绳自高空P点自由下落，图中a点是弹性绳的原长位置，c是人所到达的最低点，b是人静止地悬吊着时的平衡位置。不计空气阻力，则下列说法中正确的是
| A．从P至c过程中人的机械能守恒 |
| B．从P至c过程中重力所做的功等于人克服弹力所做的功 |
| C．从a至c过程中人的动能先增大后减小 |
| D．从a至c过程中人的加速度先减小后增大 |
平直公路上行驶的汽车，为了安全，车与车之间必须保持一定的距离，这是因为从驾驶员看见某一情况到采取制动动作的反应时间里，汽车仍然要通过一段距离，这个距离称为反应距离；而从采取制动动作到汽车停止运动期间通过的距离称为制动距离。下表为汽车在不同速度下的反应距离和制动距离的部分数据，根据分析计算，表中未给出的数据x、y应是
| 速度（m／s） |
反应距离（m） |
制动距离（m） |
| 10 |
12 |
20 |
| 15 |
18 |
x |
| 20 |
y |
80 |
A．x＝40，y＝24 B．x＝45，y＝24
C．x＝50，y＝22 D．x＝60，y＝22
如图所示，三个相同的木块放在同一个水平面上，木块和水平面间的动摩擦因数相同。分别给它们施加一个大小为F的作用力，其中给第一、三两木块的推力或拉力与水平方向的夹角相同，这时三个木块都保持静止。比较它们和水平面间的弹力大小FN1、FN2、FN3和摩擦力大小Ff1、Ff2、Ff3，下列说法中正确的是
| A．FN1＞FN2＞FN3，Ff1＞Ff2＞Ff3 |
| B．FN1＝FN2＝FN3，Ff1＝Ff2＝Ff3 |
| C．FN1＞FN2＞FN3，Ff1＝Ff3＜Ff2 |
| D．FN1＞FN2＞FN3，Ff1＝Ff2＝Ff3 |