“神舟”六号载人飞船顺利发射升空后，经过115小时32分的太空飞行，在离地面343 km的圆轨道上运行了77圈，运动中需要多次“轨道维持”．所谓“轨道维持”就是通过控制飞船上发动机的点火时间和推力的大小和方向，使飞船能保持在预定轨道上稳定飞行，如果不进行“轨道维持”，由于飞船受到轨道上稀薄空气的影响，轨道高度会逐渐降低，在这种情况下飞船的动能、重力势能和机械能的变化情况是 ( )
| A．动能、重力势能和机械能逐渐减少 |
| B．重力势能逐渐减小，动能逐渐增大，机械能不变 |
| C．重力势能逐渐增大，动能逐渐减小，机械能不变 |
| D．重力势能逐渐减小，动能逐渐增大，机械能逐渐减小 |
某车辆在平直路面上作行驶测试，测试过程中速度v和时间t的关系如图所示。已知该过程中发动机和车内制动装置对车辆所作总功为零，车辆与路面间的动摩擦因数μ为常量，重力加速度取g=10m/s2。根据以上信息可求出μ的值为
A． |
B． |
C． |
D． |
将轻绳和轻弹簧的一端分别固定在圆弧上的A、B两点，另一端固定在小球a上，静止时，小球a恰好处于圆心O处，如图甲所示，此时绳与水平方向夹角为30°，弹簧恰好水平，现将轻弹簧与轻绳对调，将a球换成b球后，小球仍位于O点，如图乙所示则，a、b两个小球的质量之比为（）
A．
B．
C．
D．
把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车厢叫做动车。而动车组是几节自带动力的车厢（动车）加几节不带动力的车厢（也叫拖车）编成一组，如图所示，假设动车组运行过程中受到的阻力与其所受重力成正比，每节动车与拖车的质量都相等，每节动车的额定功率都相等。若2节动车加6节拖车编成的动车组的最大速度为120 km/h，则9节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为（）
| A．120 km/h | B．240 km/h | C．360 km/h | D．480 km/h |
如图所示为探究产生感应电流的条件的实验装置，下列情况下能引起电流计指针偏转的是（）
| A．闭合电键瞬间 |
| B．断开电键瞬间 |
| C．闭合电键后拔出铁芯瞬间 |
| D．闭合电键后保持变阻器的滑动头位置不变 |
办公大楼的大门能“看到”人的到来或离开而自动开和关，利用了下列哪种传感器（）
| A．生物传感器 | B．红外传感器 |
| C．温度传感器 | D．压力传感器 |