关于交通运输网的正确叙述是（ ）
| A．交通运输网由铁路交通运输线交织而成 |
| B．交通运输网由交通运输点交织而成 |
| C．交通运输网都是两种以上运输方式形成的综合运输网 |
| D．交通运输网是有层次或级别的 |
地貌是自然地理环境的重要要素之一，对地理环境的其他要素及人类的生产和生活具有深刻的影响。如图景观地貌属于
| A．雅丹地貌 | B．黄土地貌 |
| C．冰蚀地貌 | D．喀斯特地貌 |
该景观地貌主要分布在我国的
| A．黄土高原 | B．云贵高原 |
| C．江南丘陵 | D．四川盆地 |
该地貌对农业生产的影响叙述正确的是
| A．土层厚，持水性好，富含矿物养分 |
| B．土层薄，肥力低，对农业生产不利 |
| C．多孔隙，水土流失严重 |
| D．由深厚疏松的黄土构成，土壤肥沃 |
青海湖位于青海省东北部，既是我国最大的内陆湖泊，也是我国最大的咸水湖。近年来青海湖面积不断缩小，其主要原因是
| A．全球变暖导致蒸发强烈 | B．围湖造田 |
| C．大面积引水灌溉 | D．跨流域调水 |
青海湖面积不断缩小的影响是
①周围草地面积扩大②鸟类大量迁徙③湿地相应增多④荒漠化加剧
| A．①② | B．②③ | C．①③ | D．②④ |
在青海湖地区开展水土综合治理工作，切实可行的措施是
| A．充分利用水资源，扩大耕地 |
| B．改良耕作制度，实施围栏封育、划区轮牧 |
| C．引进物种，增加生物种类，提高生态环境的稳定性 |
| D．大力实施以乔木为主的植被造林工程，提高森林覆盖率 |
莫斯科当地时间2011年2月18日12时55分（北京时间2月18日17时55分），参加“火星-500”项目的中国志愿者王跃首次踏上模拟火星表面。
| 轨道半径 (天文单位) |
公转 周期 |
自转 周期 |
相对质量 （地球＝1） |
相对体积 (地球＝1) |
表面平均 温度(℃) |
大气 成分 |
自转轴 倾斜度 |
|
| 地球 |
1.000 |
1年 |
23时56分 |
1.00 |
1.00 |
15 |
N2、O2 |
23°26′ |
| 火星 |
1.524 |
1.9年 |
24时37分 |
0.1075 |
0.150 |
－23 |
CO2、N2 |
24° |
火星与地球相比
| A．自转的速度比地球快 | B．公转的速度比地球快 |
| C．出现极昼极夜的范围比地球大 | D．表面昼夜温差比地球小 |
莫斯科所在的时区为
| A．东九区 | B．西三区 | C．西六区 | D．东三区 |
据路透社报道，1907次航班于马瑙斯当地时间2006年9月29日下午2时36分（北京时间30日2时36分）起飞，但没有按预计时间下午6时12分抵达首都巴西利亚。据戈尔航空公司证实，这架客观是与一小型飞机相撞坠毁，149名乘客和6名机组人员全部遇难，这是巴西历史上最严重的空难事件。结合图回答问题。
此次空难的搜寻工作进展十分困难，其原因可能是（）
| A．事发地位于巴西高原，海拔高，气象条件复杂 |
| B．事发地位于亚马孙平原，多对流雨天气，飞机不能准时起飞 |
| C．事发地位于巴西高原，海拔高，能见度低 |
| D．事发地位于亚马孙平原，有浓密的热带雨林，且许多树木高数十米 |
2008年10月16日，国家海洋局召开新闻发布会，宣布我国首个南极内陆考察站正式命名为“中国南极昆仑站”。中国南极昆仑站选址在南极冰盖最高点的冰穹A西南方向约7.3千米处，高程4087米。它标志着我国的南极考察将实现从南极大陆边缘向南极内陆关键的跨越式发展。读图回答问题。
昆仑站位于长城站的（）
| A．西北 | B．西南 | C．东北 | D．东南 |
下列有关南极洲位置特征叙述不正确的是
| A．南极洲是跨经度最广的大洲 |
| B．南极洲是纬度最高的洲，全部位于南极圈内 |
| C．由东经20°经线向东，印度洋、太平洋、大西洋依次环绕在南极大陆周围 |
| D．南极洲是未来南半球各大洲间空中交通联系的中间基地 |
南极考察队员们遇到的危险有
①暴风雪迎面扑来，看不清路
②积雪覆盖的冰隙随时都有可能吞没队员
③酷冷的严寒，给队员留下无情的冻伤
④在整个南极洲碰不上任何人，无法救援
⑤随时会遭熊的袭击
| A．①②③ | B．②③④⑤ | C．①②③④ | D．①②③④⑤ |