长江干流由西到东依次经过的支流是（ ）
| A．金沙江、雅砻江、嘉陵江、岷江 | B．嘉陵江、乌江、汉江、赣江 |
| C．乌江、汉江、湘江、赣江 | D．岷江、乌江、嘉陵江、汉江 |
读“汽车产业链结构图”，结合所学知识，完成2题。
从产业链角度看，P代表的产业最有可能是
A.配套产品生产（仪表、轮胎等）
B.汽车研发（发动机、变速箱等）
C.农机制造（拖拉机、农用车等）
C.能源加工（石油、天然气等）影响汽车服务业布局的主导因素是
| A．原料 | B．市场 | C．动力 | D．劳动力 |
下图表示2000-2005年我国各省（市、区）实际人口迁入率、迁出率（以5 年为统计单位，不包括）2题。
造成图中A点所示省（市、区）人口迁移特点的原因最可能的是当地
| A．收入水平高 | B．远离东部 | C．人口数量少 | D．经济落后 |
图中B点代表的省（市、区）在1995-1984年间是我国唯一的人口迁入迁出平衡地区，也是目前我国人口密度最小的地区，该地区典型的农作物是
| A．棉花 | B．甜菜 | C．橡胶 | D．青稞 |
2011年5月，印度第一大信息软件服务企业印孚瑟斯技术公司在沪投资一亿多美元，建设软件园区，拓展在华业务。据此完成2题。上海吸引印孚瑟斯技术公司在沪拓展业务的主要区位优势是
| A．劳动力价格低廉 | B．人才技术力量雄厚 |
| C．接近原料产地 | D．产品运输便利 |
印孚瑟斯技术公司在沪拓展业务对上海经济、社会发展的积极意义是
①填补信息软件业空白
②有效利用大批闲置土地
③提高信息行业的集聚程度
④促进现代服务业发展
| A．①② | B．②③ | C．③④ | D．①④ |
城市土地利用的空间结构受多种因素的影响。据此完成2题。城市土地利用的一般模式是，自中心城区到远郊区依次为商业用地、居住用地、工业用地和农业用地。影响这种土地利用空间结构的主要因素是
①土地价格②发展历史③交通条件④生活习惯
| A．①② | B．①③ | C．②④ | D．③④ |
目前，一般城市选择远郊建造公租房、经济适用房，影响决策的主导因素是
| A．土地价格 | B．地租支付能力 | C．交通条件 | D．土地利用效率 |
芝加哥是美国五大湖区最大的城市，其位置见下图。1848年修通联系密西西比河水系和五大湖的运河，随后兴建铁路并形成以芝加哥为中心的放射状铁路网。这段时期，芝加哥工业主要有农产品加工、农具、交通工具等生产部门。1890年，芝加哥人口达到100万。20世纪上半叶，芝加哥发展以钢铁为主导的重工业，并成为20世纪美国最大的钢铁工业基地。据此完成3题。
1848年后，芝加哥成为美国中西部农产品集散中心的主导区位条件是
| A．濒临五大湖 |
| B．位于美国中西部的中心位置 |
| C．位于密西西比河航运的上游起点 |
| D．位于密西西比河与五大湖的转运地点 |
20世纪之前，芝加哥的工业活动主要联系
| A．芝加哥周边农村地区 |
| B．五大湖沿岸各城市 |
| C．美国东北部工业区 |
| D．美国本土 |
芝加哥发展钢铁工业最有利的条件是
| A．良好的工业基础 | B．便捷的交通运输 |
| C．充足的劳动力 | D．丰富的原料和燃料 |